В ГСЧС получили экстремальный тягач Astra
Дата публикации: 05, Апрель, 2021
Как сообщает SpecMachinery.com.ua, ГСЧС Украины получила новый автомобиль для экстремального применения — Astra HD9 66.41.
Спецавтомобиль Astra HD9 66.41 — это машина 9-го поколения «тяжелой» серии с колесной формулой 6х6, поставленная официальным дилером IVECO в Украине компанией AMAKO. Обычно такие машины можно встретить в роли карьерных самосвалов, но пока это тягач, который будет работать вместе с полуприцепом: центром управления ДСНС, и имеет возможность транспортировать пожарный танк.
Требования, которые поставили к машине в МЧС — это 104 т полная масса автопоезда, он должен ездить по дорогам общего пользования с допустимой для грузовика скоростью 90 км / ч, и в то же время имеет возможность съехать на бездорожье, а затем из него выехать — сообщает SpecMachinery.com.ua.
И, по сумме свойств, такой машиной стала именно Astra.
Напомним, компания Astra была основана в Италии в 1946 году для переработки военной техники в гражданскую. И с тех пор концентрируется на разработке тягачей и самосвалов для тяжелых работ. В 1986 году Astra была приобретена компанией IVECO, но не потеряла своей самобытности.
Грузовик базируется на раме 320х90 с толщиной стенки 10 мм, которая выполнена из цельного профиля — это дает большую устойчивость к выкручивания рамы. Рама имеет прямоугольную форму, что также повышает прочность.
Передняя ось рассчитана на 9 тонн, имеет по 5 листов рессор; заднюю тележку рассчитано на 32 тонны. Клиренс — 33-41 см.
Для того, чтобы иметь возможность остановить 100-тонный автопоезд, все оси оборудованы барабанными тормозами.
На такую полную массу обычно идет дневная кабина, но здесь — спальная, поскольку водителю может потребоваться заночевать на неизвестной локации.
Двигатель — Cursor 13 с турбиной, мощностью 410 л.с., Euro-5. Вместе с ним работают 16-ступенчатая КПП ZF и раздатка IVECO.
Как рассказали корреспондентам SpecMachinery.com.ua представители ГСЧС, в структуре уже три года работают тягачи Astra 6х4, и за этот период они заезжали на СТО только для прохождения ТО. Поэтому для экстремальных условий снова выбрали простую, надежную, прочную и современную машину.