Дата публікації: 14, Травень, 2018

Чому господарство, котре обробляє 6 тисяч га землі у Одеській області, придбало вже третій трактор MF 8737

Керівник СФГ «Прогрес» Михайло Лазаренко за словом у кишеню не лізе і називає речі своїми іменами. В тому числі і в тому, що стосується сільського господарства. Журналістам завжди цікаво спілкуватися із такими співрозмовниками, оскільки відразу відчуваєш, що людина не хвалитиме і не ганитиме даремно нікого і нічого, надаючи об’єктивні характеристики навколишній дійсності.

Повна версія відео – на каналі в YouTube наших партнерів з видавництва «Агробізнес Сьогодні»: https://youtu.be/sOJCGzFbb9o

СФГ «Прогрес» – господарство дійсно непересічне, як непересічна і фігура його керівника. Тут вирощується широчезний спектр різних культур, починаючи із люцерни та еспарцету і закінчуючи тритікале. Тут 380 га насінницьких посівів, переважно ранніх зернових, живий тваринницький комплекс, і навіть власна швейна фабрика. Агрономи в СФГ «Прогрес» свою справу знають, що підтверджують як цифри по врожайності за минулі сезони, так і, зокрема, вигляд озимої пшениці в полі, де ми спілкувалися із керівниками господарства.

Враховуючи, що і Михайло Лазаренко, і його помічники усі родом із тутешніх сіл, то зрозуміло, що із інфраструктурою проблеми вирішуються. Відразу помітно, що господарство вкладає кошти не лише в нову техніку, але й у благоустрій населених пунктів, в тому числі і в районному центрі Балті. Якщо будете колись у тамтешньому селі Плоскому, настійно радимо зазирнути до нової церкви, побудованої коштом родини Лазаренків – і сама споруда, і палісадник, і комплекс в цілому справляють неймовірне враження!

Мене ж під час візиту до СФГ «Прогрес» передусім цікавила новинка вітчизняного ринку тракторів, яка «вистрелила» минулого року і розходиться поміж аграріями сьогодні, немовби гарячі пиріжки. Мова про 370-сильний трактор Massey Ferguson 8737, яких у СФГ «Прогрес», розташованому у Балтському районі Одеської області, вже зібрали у кількості трьох одиниць, і таке враження, що зупинятися не збираються. Минулого сезону з легкої руки офіційного дилера бренду Massey Ferguson – компанії АМАКО – модель 8737 упевнено зайшла до України, продемонструвавши ще кращі експлуатаційні якості, аніж попередній флагман – MF 8690.

Massey Ferguson 8737 оснащений 8,4-літровим двигуном AGCO Power, вже добре відомою безступінчастою трансмісією Dyna-VT, оптимальне поєднання яких дає змогу забезпечити максимальний крутний момент вже на 1400-1540 обертів. Про технічні особливості машини можна говорити багато, однак краще, аніж нові власники, ясна річ, не розповість ніхто.

–  Першу машину Massey Ferguson – комбайн MF 9690 – ми взяли просто на виставці ще у 2005 році. Наступного року придбали ще один комбайн – MF 9790. Цікаво, що обидві машини і досі перебувають у хорошому стані, і скажу так, що конкурентів у них просто немає, особливо на збиранні кукурудзи, гороху і сої, – розповідає Михайло Дмитрович про витоки власної поваги до техніки бренду Massey Ferguson. Із самого початку господарство співпрацювало на цьому напрямку із компанією АМАКО, що звичайно ж сприяло підвищенню ефективності експлуатації машин: тут з’являлися не лише «массеї», але й інша техніка AGCO, зокрема, причіпне обладнання.

– Ми починали із вітчизняних тракторів, після чого перепробували машини різних виробників і, зрештою, зупинилися на Massey Ferguson. Вони потужні, оснащені усім необхідним обладнанням для використання навігації і ці трактори реально зручні для роботи. «Плаваюча» кабіна і передній міст, чудова шумоізоляція та клімат-контроль – у цьому вже встигли переконатися механізатори, які спочатку остерігалися нових машин, бо звикли працювати у інших тракторах. Зараз – тільки дай! До того ж, як завжди, відмінно показує себе наш давній партнер – компанія АМАКО в плані сервісного обслуговування. Не потрібно стояти в черзі по кілька днів. Машини на гарантії – потрібно щось і відразу приїздять сервісні інженери, – ділиться своїми враженнями від нових тракторів головний інженер СФГ «Прогрес» Петро Лазаренко.

Себто, з одного боку придбання відразу (з інтервалом в півроку) трьох 370-сильних Massey Ferguson стало логічним продовженням довіри як самому бренду, так і АМАКО, однак з іншого…

– Перед прийняттям рішення про придбання тракторів ми провели власне незалежне тестування машин відомих брендів. В результаті Massey Ferguson 8737 показали в середньому на 2 літри дизпалива менше. Після цього питання відпали, – пояснює керівник господарства Михайло Лазаренко. Своєю чергою головний інженер Петро Дмитрович додає, що на оранці на глибину до 30 см ця модель демонструє витрату пального від 15 до 20 літрів. Коментарі зайві!

– На мою думку за своїми реальними характеристиками у цьому сегменті саме Massey Ferguson є найпотужнішими тракторами і у них немає конкурентів. Для нас надзвичайно важливим є питання продуктивності і часу – вологи обмаль, і перший дощ після зими може випасти аж у вересні, тому потрібно встигнути в оптимальні строки. Модель 8737 легенько працює із 14-метровим передпосівним культиватором і готує до сівби до 200 га впродовж доби. У нас таких тракторів не один і тому ми можемо відразу ж забезпечити якісну сівбу у вологий ґрунт, – розповідає головний агроном СФГ «Прогрес» Петро Ланецький.

Керівник господарства Михайло Дмитрович згадує показовий епізод, коли один новий MF8737 зробив впродовж того самого періоду часу такий самий обсяг роботи із культивації як два трактори іншого відомого виробника – по 90 га.

– Сьогодні від таких господарств як наше багато в чому залежить економічне та інфраструктурне становище в сільській місцевості. Ми живемо не деінде в Києві чи за кордоном, а саме тут, і мусимо триматися на плаву і підтримувати місцеву інфраструктуру. Мати хорошу рентабельність можна лише в тому разі, якщо щось вкладати і в землю, і в виробництво. Ми розвиваємо насіннєвий напрямок, ми не кидаємо, незважаючи ні на що тваринництва, бо це робочі місця, і ми беремо таку техніку, яка дає змогу підстрахуватися від кліматичних викликів. Так, це все непросто, але спробуємо. Ось, скажімо, цього року, вклалися по добривах в поля по максимуму – цікаво, який врожай отримаємо. Рік на рік не доводиться, проте загалом маємо показники одні із найвищих і в районі, і в області, – каже Михайло Лазаренко.

Тим часом налаштовують 24-рядний комплекс для сівби кукурудзи. Завантаження бункерів очікує один із MF 8737, які так до речі придалися в СФГ «Прогрес». На сусідньому полі його «брат-близнюк» упевнено нарізає гони із 14-метровим культиватором. Восени машини відпрацювали своє із 7-корпусними плугами, обробляючи по 25 га за зміну.

– Відходили десь понад 800 мотогодин. Що я скажу: питань поки що жодних, і я гадаю, що вони нас не підведуть. Сама конструкція добротна, запас міцності є, на них працюють найкращі механізатори, дилери все роблять вчасно, тому за ці машини ми спокійні, – посміхається головний інженер господарства.

Джерело: газета «Агробізнес Сьогодні»