Каталог техніки
+380 (44) 490-77-83

BOSCH

Група компаній Bosch працює на українському ринку з 1993 року та є найбільшим постачальником рішень для автомобільної промисловості і вторинного ринку запчастин, а також промислової та побутової техніки.

Bosch є провідним світовим постачальником технологій і послуг. В 2015 році близько 375 000 співробітників (дані на 31 грудня 2015 р.) забезпечили продажі на суму більше 70,6 млрд євро. Діяльність Групи компаній Bosch ведеться за чотирма основними бізнес-напрямками: Рішення для мобільності, Промислові технології, Споживчі товари, Будівельні технології та Енергетика. До ГК Bosch входять Robert Bosch GmbH і більше 440 дочірніх підприємств і регіональних компаній приблизно в 60 країнах. Разом із партнерами у сфері продажів і обслуговування компанія Bosch представлена майже в 150 країнах. Інноваційна сила компанії є основою її процвітання в майбутньому. У секторі наукових досліджень і розробок працюють 55 800 працівників приблизно в 118 містах по всьому світу. Стратегічною метою ГК Bosch є створення продуктів і послуг у сфері Інтернету речей. Компанія Bosch підвищує якість життя за допомогою інноваційних технологій із широким спектром можливостей і розроблених для життя рішень, що надихають.

Компанія АМАКО – офіційний дистриб’ютор продукції вирбництва Bosch. Придбати електроінструменти (дрилі, шліфувальні машини, перфоратори, шуруповерти і т.д.), автомобільні запчастини (фільтри, генератори, паливні насоси тощо) та обладнання Bosch Ви можете, відвідавши наш інтернет-магазин або звернувшись до найближчого регіонального представництва АМАКО.

Подорож по історії

У 1886 році Роберт Бош заснував «Майстерню точної механіки і електротехніки» в Штутгарті. Це було народженням компанії Robert Bosch GmbH, яка сьогодні працює по всьому світу. З самого початку історії, компанія характеризується інноваційним управлінням і соціальною відповідальністю. Ми вибрали ключові моменти з архівів більш ніж за 125 років діяльності.

1886 год

15 листопада Роберт Бош заснував власну «Майстерню точної механіки і електротехніки» у місті Штутгарт

15 листопада 1886 року Роберт Бош отримав офіційне схвалення щодо відкриття «Майстерні точної механіки і електротехніки», за адресою 75B Rotebühlstrasse, місто Штутгарт. Він відкрив майстерню з механіком та посильним. Було орендовано офіс, велику і маленьку майстерні, та кімнату, що слугувала невеликою кузнею.

1897 год

Перша успішна установка пристрою запалювання від магнето низької напруги (Bosch) в автомобілі

Роберт Бош та його колега Арнольд Церингер вперше успішно обладнали автомобіль – триколісний De Dion-Bouton – пристроєм запалювання від магнето низької напруги. Церингер подав геніальну ідею. Він вирішив, що тяжкий якір взагалі не повинен коливатись. Це завдання мала виконати нова частина – легка та тонка втулка. Вона дозволила пристрою запалювання з магнето працювати на високих швидкостях.

1902 год

Постачання першої системи запалювання від магнето високої напруги Bosch із свічками запалювання

Перша система запалювання від магнето високої напруги Bosch зі свічками запалювання була доставлена в компанію Daimler-Motoren-Gesellschaft у 1902 році. За рік до цього Роберт Бош попросив інженера з розвитку Готліба Хонольда покращити конструкцію пристроїв запалювання від магнето низької напруги. Роберт Бош був дуже здивований, коли в тому ж році інженер представив перші прототипи зі свічками запалювання замість елетродів, що створюють іскру після розмикання.

1906 год

Створення Robert Bosch New York Inc. – першого дочірнього офісу компанії Bosch в США

В 1906 році Густав Кляйн, новий керівник відділу продажу Bosch, озброївшись списком провідних американських виробників, вирушив до США. Як пізніше прокоментував Роберт Бош, поїздка Кляйна обернулася справжнім тріумфом. Всього за декілька тижнів, Кляйн та його компаньйони отримали замовлення на суму більше мільйона доларів.

1921 год

Відкриття першого відділення мережі Bosch Service в Гамбурзі

На початку 1921 року Bosch і гамбурзька компанія Max & Co Eisenmann вирішили, що остання “буде встановлювати та проводити ремонт систем освітлення Bosch в Гамбурзі”. Так було покладено початок мережі Bosch Service. Сьогодні по всьому світу працює близько 15 000 таких майстерень, відомих як Bosch Car Services.

1927 год

Серійне виробництво паливних насосів та форсунок Bosch для дизельних двигунів

30 листопада 1927 року, після п’яти років розробок, почалось виробництво 1000 дизельних паливних насосів. Перші блоки було поставлено MAN на початку наступного року. Протягом 1930-х років, багато європейських виробників оснастили свої грузові автомобілі та сільскогосподарську техніку системами вприскування дизельного палива від Bosch.

1932 год

Придбання компанії-виробника нагрівальних систем Junkers & Co. GmbH в м. Дессау

4 листопада 1932 року компанія Robert Bosch AG придбала підрозділ компанії Junkers & Co. GmbH, який займається нагрівальними технологіями і виготовляє системи газового опалення та гарячого водопостачання в м. Дессау. Завдяки цьому сьогодні існує підрозділ термотехніки.

Презентація перфоратора Bosch

В 1932 році, на торговельній виставці в Лейпцігу, компанія Bosch представила свій новий перфоратор. Компанія Bosch розпочала нове серійне виробництво першої електродрилі, що могла здійснювати удар та обертатись одночасно. Цей інструмент дуже полегшив роботу на будівельних майданчиках і буквально „проходив крізь вогонь та воду”.

1951 год

Системи вприскування бензину для пасажирських автомобілів з двотактними двигунами.

В 1951 році система вприскування бензину від Bosch була представлена на автошоу у Франкфурті на моделі Gutbrod Superior 600 з двотактним двигуном. З системою точного дозування палива зменшується витрата бензину автомобіля приблизно на 20% ,та зростає потужність з 23 до 28 кінських сил (з 17 до 21 кіловат). У тому ж році, компанія Goliath представила свою модель GP 700 з тою ж системою вприскування.

1953 год

Поява на ринку гідравлічної техніки Bosch

З лозунгом “Гідравлічні системи Bosch – замість мускульної сили”, компанія рекламувала свій перший продукт в гідравлічному сегменті – мобільний гідравлічний підйомник, що використовує потужність двигуна трактору для підйому та опускання плуга.

1967 год

Початок виробництва електронної системи бензинового вприскування Jetronic

Запущена в 1967 році, система Jetronic стала першою в світі серійною електронною системою бензинового вприскування з регульованим тиском. Вперше вона була представлена на американських моделях Volkswagen 1600 LE і TLE. Завдяки Jetronic, модель VW 1600 LE змогла відповідати каліфорнійським екологічним стандартам, найсуворішим на всій території США.

1989 год

Поява на ринку перших в Європі незалежних навігаційних систем: TravelPilot IDS

В 1970-х роках компанія Bosch вже посідала провідне місце в цій галузі – з системою навігації та управління ALI. Наступним прототипом, представленим в 1983 році, був EVA, “електронний пілот для водіїв”, з електронною картою. Одразу за ним, у 1989 р., був випущений TravelPilot IDS, але прориву не відбулось до 1995 року – до випуску TravelPilot з супутниковою навігацією, прокладанням маршруту та голосовими підказками.

1995 год

Початок виробництва першої в світі електронної системи стабілізації руху ESP®

В 1995 році компанія Bosch зробила ще один важливий крок, презентувавши систему ESP®. Електронна система стабілізації руху, що здатна рятувати життя завдяки запобіганню заносу транспортних засобів, одразу досягла комерційного успіху.

1997 год

Початок виробництва систем вприскування дизельного палива в паливних системах високого тиску

Випуск систем вприскування дизельного палива в паливних системах високого тиску, що розпочався у 1997р., став для компанії Bosch ще одним важливим кроком на шляху до створення екологічних автомобілів. До 2010 року, ця технологія дозволила б скоротити рівень токсичних викидів більш ніж на 96 %, порівняно з базовим рівнем 1990 року.

2000 год

Серійне виробництво систем прямого вприскування бензину DI Motronic

У 2000 році компанія Bosch повернулась до ідеї прямого вприскування бензину, що в 1954 році викликала сенсацію після демонстрації моделі Mercedes 300 SL. Інновацією в DI Motronic став “заряд паливної суміші с пошаровим розподілом”, що спалював локалізовану хмару паливо- повітряної суміші, створеної в результаті прямого вприскування, тим самим, знижуючи витрату палива на 10 %.

2001 год

Bosch бере на себе управління компанією Mannesmann Rexroth AG

Після придбання компанії Mannesmann Rexroth AG – давно відомого фахівця в сфері промислових технологій – Bosch об’єднала компанію з підрозділом, що розробляв технології автоматизованого виробництва, таким чином створивши Bosch Rexroth AG. В 2002 році, на новий філіал доводилося десять відсотків усіх продажів групи Bosch, що допомогло створити більш збалансовану корпоративну структуру.

2003 год

Придбання Buderus AG в м. Ветцлар

Через рік після придбання контрольного пакету акцій Buderus AG в 2003 році, було об’єднано підрозділи цих двух компаній, що займались тепловими технологіями. Buderus – це компанія з довгою історією, що розпочалась 14 березня 1731 року, коли Іоганн Вільгельм Будерус орендував металургійний завод Friedrichshütte поблизу м. Лаубах.

2010 год

Початок виробництва превентивної системи аварійного гальмування

Серійне виробництво інтелектуальної превентивної системи аварійного гальмування Bosch розпочалось в 2010 році.Вона допомогає запобігти аваріям із зіткненнями з ударом ззаду. Система об’єднує електронну систему стабілізації ESP®, радарні датчики LRR3 адаптивної системы круїз-контролю ACC, доповненої відеодатчиками.

Перші серійні автомобілі з паралельною, повністю гібридною технологією

В гібридних моделях Volkswagen Touareg і Porsche Cayenne S, серійне виробництво яких розпочалось в 2010 році, використовується гібридна технологія від Bosch. Вперше, будь-яка з цих моделей була доступна с паралельною, повністю гібридною технологією. На додаток до таких ключових компонентів, як силова електроніка и електродвигун, компанія Bosch також запропонувала “мозок” автомобіля – блок управління Motronic для гібридних транспортних засобів.

2011 год

Компанія Bosch почала серійний випуск приводів eBike

Окремі компоненти системи Bosch eBike ретельно підібрані один до одного. Приводний пристрій і силова електроніка, акумулятор і зарядний пристрій, а також пристрій управління, встановлений на кермі, складають високопродуктивну, легку, потужну та надійну привідну систему, що забезпечує високий ступінь стійкості під час руху завдяки низькому центру тяжіння.

2013 год

Початок виробництва контролерів стійкості мотоцикла

Контролер стійкості мотоцикла (MSC) за будь-яких дорожніх ситуацій забезпечує максимальну стійкість під час гальмування та прискорення по прямій й на поворотах. Датчики частоти обертання коліс слугують для вимірювання швидкості обертання коліс, а датчик нахилу виявляє кут нахилу та кут поздовжнього хитання. Таким чином, MSC допомагає запобігти аварій та врятувати життя мотоциклістів.

Інструменти Bosch – якість у всіх деталях!

вул. Броварська, 2, с. Проліски

Бориспільський район, Київська область,

+380 (44) 490-77-81