Каталог техніки
+380 (44) 490-77-83

Напівпричеп ізотермічний

Шасі
Рама

  • сталева конструкція з конструкційної сталі підвищеної міцності двухдіапазонниє опорні ноги бічні протівонаєздниє запобіжники;
  • задній буфер з поромними спусками;
  • плита зчеплення з 2-дюймовим королівським шворню;
  • oсі і підвіска 3-осноє дискове BPW;
  • технічне навантаження осі до 9000 кг;
  • пневмоподвеська.

Система гальмування і підвіски

  • відповідає Європейським Директивам, що діють, і ADR;
  • автоматичне регулювання гальм;
  • антіблокировочная система ABS/EBS 2S2M;
  • перша вісь піднімається в автоматичному циклі;
  • можливість тимчасового довантаження осі тягача;
  • клапан піднімання і опускання вантажного кузова.

Колеса і шини

  • сталеві обіддя;
  • шини 385/65 R 22,5 Kormoran 7 штук.

Електричне обладнання

  • 24 v відповідно до Європейських Директив, що діють, і ADR;
  • задні фари комплексні пяти-камерні;
  • освітлення номерних знаків, габаритні вогні і бічне діодне освітлення;
  • 2 підключені розетки плюс додатково 15 пінових, обладнаних на передній стінці разом з розеткою ABS/EBS.

Інші елементи

  • 2 клина під колеса з кріпленням;
  • інструментальный ящик с замком;
  • 4 крbла, задні крила с бризговик;
  • корзина на запасні колеса.

Лакування шассі

  • всі сталеві елементи перед лакуванням двічі піддаються дробеструйній обрабці;
  • лакування виконується в камерах стандартно в сірий колір.

Кузов
Материал

  • самонесуща конструкція, зклеєна з плит типу «сендвіч», ізольованих безфріоновою поліуритановою піною (без теплових містків);
  • завнішня, с поліестеро-скляного ламіната с желькотом;
  • внутрішня, із оцинкованної жесті, покритою шаром матеріала із ПВХ, стійким до стирання.

Задні ворота

  • двостулкові, наповнювач – плита завтовшки 100 мм;
  • рама дверей з нержавеющей сталі;
  • по два обертальні замки на стулку;
  • виконаними з нержавеющей сталі по чотири петлі на стулку.

Бокові стінки

  • плита товщиною 60 мм;
  • з внутрішньої сторони, захищена напольною алюмінієвим захистною планкою висотою 300 мм.

Передня стенка

  • плита товщиною 100 мм;
  • зміцнена під холодильний агрегат, посилена під холодильний агрегат, з каналом циркуляції холодного повітря.

Крыша

  • плита товщиною 100 мм з вбудованим освітленням кузова.

Підлога

  • самонесущий, ізольований, завтовшки 100 мм, пристосований для роботи візка з вилковою вантажопідйомною платформою;
  • верхнє покриття є однорідною заливкою з протиковзкою поверхнею сірого кольору в задній частині знаходяться водовідвідні канали:
  • разом з плитою виконані з нержавеющей сталі.

Інші елементи

  • оберігання відкритих воріт по правій і лівій стороні;
  • митний замок TIR;
  • вхідна ручка змонтована в задній частині кузова.