Каталог техніки
+380 (44) 490-77-83

ASTRA HD9 4×4

Двигун

Cursor13 дизельний, 6-ти циліндровий, рядний, оснащений системою турбонаддуву з клапаном випуску надлишкового тиску вихлопних газів на вході в турбіну і проміжним охолодженням повітря в циліндр. Вприск пального в циліндри за допомогою індивідуальних для кожного циліндру «насос-форсунок».

Відповідає нормам EURO 5

Робочий об’єм двигуна 12 880 см3
Кількість клапанів 24

Допустимі двигуни:

44.41Т 44.44Т 44.48Т
Модель IVECO F3B E3681D IVECO F3B E3681G IVECO F3B E3681F
Потужність 302 kW (410 к.с) 324 kW (440 к.с) 353 kW (480 к.с)
Оберти 1900
Максимальний крутний момент 1900 Nm 194 kgm) 2200 Nm 224 kgm) 2300 Nm 234 kgm)
Оберти 1000-1440
Турбіна Турбіна Турбіна з змінною геометрією

КПП

  • Доступні КПП , 16+2-ти з розподілювачем   
  • ZF16S2220TO: HD9 42.41T / HD9 42.44T
  • ZF16S2520TO: HD9 42.48T
  • По запиту ZF16S2320TD – ASTRONIC

                    ZF16AS2601OD: HD9 44.44

 

Р.Т.О.

КПП

ZF16S2220TO-ZF16S2520TO

Maксимальний крутний момент

Для чого використовується

Р.Т.О

Співвідношення

Nm

ZF NH/ 1b

0,91/1,09 : 1

1000

Самоскид, кран, міксер і т.д

ZF NH/ 1c

0,91/1,09 : 1

1000

Самоскид, кран, міксер і т.д

ZF NH/ 4с

1,17/1,40 : 1

430

Самоскид, кран, міксер і т.д

1,29 : 1

900

Для бетономішалок

Зчеплення

  • Сухе однодискове, нажимного типу с діафрагменними пружинами
  • Cервопривід
  • Автоматичне регулювання
  • Зовнішній діаметр 17″

Роздатка

  • Механічна, з двома рівнями
  • Блокування диференціалу пневматичним приводом
  • Передавальне відношення 1:1 – 1:1,6
  • Співвідношення переднього-заднього мосту 1:2,2

Вісі

  • Предня вісь ведуча з двійним редуктором
  • По запиту, можливе блокування переднього диференціалу
  • Задня вісь ведуча з двійним редуктором
  • Блокування заднього диференціалу
  • Співвідношення головної передачі 1:5.009
  • По запиту, допустиме співвідношення:

1:4.229

1:5.009

1:5.558

1:6.095

1:6.588

Підвіска

  • Передня: параболічні ресори, чотири листи 24х90 мм; телескопічні посилені амортизатори гідравлічного типу
  • Задня: параболічні ресори, чотири листи 24х90 мм + один лист 50х90 мм; телескопічні посилені амортизатори гідравлічного типу
  • Стабілізатори поперечної стійкості на передній та задній вісях

Рама

  • Стальна з високим порогом еластичності.
  • Два «С»-подібні профілі на ширині 820 мм, з’єднані поперечними балками (момент скручування 143.149 Nm (14.592 Kgm)
  • Розмір металевого профілю 320х70х8 мм
  • Передній металевий бампер з захистом передньої оптики

Колеса

  • Передні: 315/80 R22,5 156/150 К, одиночні
  • Задні: 315/80 R22,5 156/150 К, спарені
  • Металеві диски – 7 шт.
  • По замовленню можливі шини:

13R22.5 156/150G – передня та задня вісь

12R20.0 156/150G – передня та задня вісь

385/65R22,5 160J – передня вісь, одиночні

315/80R22,5 156/150K – задня вісь, спарені

365/85R20 164G – передня та задня вісь, одиночні

395/85R20 168G – передня та задня вісь, одиночні

Пневматична система

  • Двоциліндровий компресор 630 куб.см.
  • APU (Air Processing Unit): управління клапаном встановлено на 10,3 bar
  • Осушувач повітря
  • Запобіжний клапан
  • Клапан зниження тиску
  • 3-ри повітряні баки, об’ємом один 30 л та два 20 л

Гальмівна система

  • Передні та задні барабанні гальма «duo-duplex»
  • Загальна проща гальмівної поверхні – 6184 см2
  • ABS + EBL (Electronic Brake Limiter)
  • Педаль гальм діє на всі колеса
  • Два незалежні контури: один на передню вісь, два на задню вісь
  • Аварійні гальма включені в основні
  • Стояночні гальма механічні, діють на задню вісь
  • Декомпресійне гальмо двигуна
  • IVECO Turbo Brake:

HD9 44.41 потужність 200 кВт

HD9 44.44/48 потужність 255 кВт

  • По замовленню: гідравлічний інтардер, доступний на моделі 42.44/42.48
  • Кнопка OFF/ROAD для вимикання ABS для швидкості <15 км/год

Рульове керування

  • З гідро підсилювачем керма
  • Ррегулювання рульової колонки по висоті та куту нахилу

Електрообладнання

  • Напруга: 24 V
  • Акумуляторні батареї: 2×12В (170 Ач)
  • Генератор: 28 В-90 А
  • Стартер: 5.5 кВт, 24 V
  • Вимикач маси механічний
  • Один 7-полюсний роз’єм (ISO 7638) для напівпричепа з ABS
  • Один 15-полюсний роз’єм (ISO 12089-4091) для освітлення напівпричепа

Кабіна

  • Суцільнометалева, побудована з оцинкованої штампованої сталі
  • Гідравлічний нахил кабіни до 60°
  • Підвіска кабіни, з 4-х гвинтових пружин та коаксіальними амортизаторами
  • Внутрішня панель легка для чистки та вогнетривка
  • 4-ри ступінчата система вентиляції та опалення з системою рециркуляції повітря
  • Багатофункціональне регульоване сидіння водія з ременем безпеки
  • Механічне пасажирське сидіння з ременем безпеки

За запитом:

  • Кондиціонер з фільтром пилу
  • Кабіна з заднім склом
  • Автомобільне радіо
  • Зовнішній сонцезахисний козирок
  • Підігрів та електричний привід дзеркал заднього виду
  • Центральний замок
  • Сигналізація
  • Люк
  • Проблисковий маячок на кабіні

Інтер’єр

  • Багатофункціональний бортовий комп’ютер
  • Електронна система мультиплекс по фундаментальній інформації для водія: середня швидкість, витрата пального та загальна інформація про головні
  • компоненти для ідеального використання транспортного засобу
  • Світлові індикатори: моторне масло низького тиску, зарядка генератора, основні променеві фари

Обладнання

  • Механічний люк
  • Паливний бака: 300 л, з підігрівом пального в баку
  • Бак AD Blue 45 л
  • 2 підпірних черевика
  • Лічильник мотогодин
  • Ремені безпеки
  • Сидіння водія на пневмоупорі
  • Запасне колесо
  • Знак аварійної зупинки
  • Розетка для підзарядки акумуляторної батареї
  • Електропривід та підігрів дзеркал заднього виду
  • Паливний фільтр сепаратор грубої очистки з підігрівом
  • Шумоізоляція 80 дБ
  • Домкрат 15 т
  • Протитуманні фари

Колір базової моделі – білий