Чого потребує трактор: АМАКО провела серію унікальних семінарів для аграріїв із участю самих виробників запчастин


Дата публікації: 07, Березень, 2018

Лютий 2018 року компанія АМАКО ознаменувала серією безпрецедентних для українських дилерів заходів. В Запоріжжі, Тернополі та Києві відбулися спеціалізовані тренінги із обслуговування сільгосптехніки, присвячені комплектуючим до техніки і ремонтним матеріалам. Представники компаній-постачальників АМАКО детально ознайомили слухачів – керівників та головних інженерів господарств – про особливості вибору та експлуатації фільтрів, підшипників, пасів, мастил, клеїв та іншої продукції, без якої неможлива нормальна робота техніки. Відразу скажемо: було цікаво не лише інженерам, а всім, кому пощастило потрапити на семінар, оскільки чимало інформації, що там пролунала, є маловідомою для широкого загалу.

тренинг по запчастям фото

— Ми як дві руки одного організму: добре вам — добре і нам, а тому маємо якнайтісніше співпрацювати. А для цього — знати і розуміти, яких витратних матеріалів потребує наша техніка, і в чому полягає різниця у їх якості. Дуже важливо, що ви маєте можливість поспілкуватися безпосередньо з виробниками комплектуючих. Це дасть вам глибше розуміння, чому ми пропонуємо саме ці запасні частини та оливи, — звернувся до учасників семінару керівник Західного регіону АМАКО Ігор Лучківський.

Нам вдалося побувати на семінарах в Тернополі та Запоріжжі, де впродовж цілого дня почергово виступили фахівці із різних видів комплектуючих. Це Олександр Жабін, фахівець із розвитку дистрибуції компанії SKF – виробника підшипників; Олег Продеус, керівник відділу продажів Heavy Duty фільтрів WIX; Максим Тимошенко, менеджер із розвитку дистрибуції виробника мастильних матеріалів Castrol; керівник відділу збуту «Паси» ТОВ «Стоміл Санок Україна» Олександр Оссас та Ярослав Широкалов, фахівець із технічної підтримки клієнтів компанії «Хенкель Україна».

Представлені під час семінарів виробники матеріалів та комплектуючих до сільгосптехніки є офіційними партнерами АМАКО і їх продукція використовується під час сервісного обслуговування машин та агрегатів компанії-дилера.

— З огляду на накопичений досвід спілкування із нашими клієнтами ми зрозуміли, що незрідка технічні спеціалісти господарств потребують додаткових знань про комплектуючі та матеріали для сільгосптехніки. По-перше, це дасть змогу їм чіткіше розуміти власні потреби в тих чи інших позиціях та формулювати їх, а по-друге, вони ознайомляться з новими ефективними розробками наших партнерів. Надалі такі семінари стануть регулярними, оскільки як ми встигли переконатися, вони справді дають велику користь для аграріїв, – стверджує керівник відділу маркетингу АМАКО Максим Чикунов.

тренинги по запчастям от АМАКО фото

  • Однією із таких, без перебільшення, унікальних розробок є абсорбер води Tank Snake, створений компанією WIX FILTERS. Абсорбер потрібно помістити в бак із бензином або дизельним пальним для того, щоб він зміг абсорбувати воду тим самим, повністю захищаючи двигун та паливну систему від можливої небезпеки яку може принести вода.
  • Фільтри WIX FILTERS впевнено асоціюються у світі по-справжньому передовими технічними рішеннями. Достатньо сказати, що ще у 1954 році компанія запатентувала таке поширене і сьогодні рішення як фільтр типу  Spin-on. А сьогодні WIX FILTERS пропонує такі інновації  рішення як датчики, які сигналізують оператору про заміну повітряного фільтра  Senzit та абсорбери води із палива Tank Snake.

Що таке якісний виробник підшипників? Це компанія, на підприємствах якої тестується 100% виготовленої продукції, це однакова для усіх виробів гарантія і це сміливе впровадження нових технологій. Скажімо, світовий лідер у виробництві підшипникових рішень – компанія SKF з 1999 року пропонує унікальну технологію SKF Explorer. Поверхня та внутрішня частина кілець підшипника виготовлені із надтвердого сплаву, а поміж ними – «м’який» прошарок, який демпферує, підвищуючи надійність деталі. Також представник компанії Олександр Жабін порадив не боятися корпусів підшипникових вузлів, виготовлених із сучасних композитних пластикових матеріалів – вони можуть бути міцнішими, легшими і дешевшими у порівнянні із чавунними.

Тренинг по запчастям фото

Олександр Оссас детально розповів про клинові паси торгової марки Stomil від SANOK RUBBER COMPANY S.A. — Польща, які можна назвати оптимальним поєднання ціни та якості. Вони не є настільки дорогими як аналоги відомих брендів, проте не поступаються їм за характеристиками, у деяких випадках слугують довше.

Компанія має 80-річний досвід виробництва гумових виробів, причому вся продукція виробляється із власної сировини. Паси проектуються та випробовуються у надсучасних лабораторіях на підприємстві із застосуванням передових технологій.

обучение по ремням Sanok Stomil фото

Представник компанії SANOK RUBBER COMPANY S.A. окремо звернув увагу слухачів на фактори, що критично впливають на термін служби пасу. Це перевірка його натяжки в перші години роботи після встановлення, щоденна перевірка натяжки, послаблення пасу під час тривалого простою, чистота та запобігання потраплянню мастильних матеріалів на нього, правильність підбору пасу за профілем і довжиною, врахування важкості умов використання тощо.

На семінарі не бракувало детальних розповідей та порад не лише про нові продукти, а про те, як вчинити у тій чи іншій технічній ситуації. Справжній фурор справила розповідь представника компанії Castrol Максима Тимошенка про мастильні матеріали. Виявляться, далеко не всі присутні знали, що означають літери та цифри у маркуванні мастил (цього не слід соромитися, а потрібно вчитися!), і розповідь Максима стала дуже доречною. Що запам’яталося найбільше: Мастила Castrol розробляються та вдосконалюються у власних дослідницьких центрах Castrol. Мастило CASTROL  – це результат тривалої роботи багатьох науковців та інженерів, що надає мастилу унікальних властивостей.  Ці мастила тестуються в спеціальних умовах впродовж багатьох годин безперебійної роботи на відповідність галузевим стандартам. Мастила Castrol є довершеним продуктом, який не треба вдосконалювати додаючи різноманітні мастильні присадки, тим самим піддаючи двигун ризику бути пошкодженим через несумісність компонентів мастила та присадок. Castrol Vecton – це мастила які були спеціально розроблені для використання у сучасних двигунах комерційного та сільськогосподарського транспорту. Вони на 40 % перевершують міжнародні галузеві стандарти.

обучение по маслам Кастрол фото

Також учасників семінару зацікавила така послуга від компанії Castrol та АМАКО як перевірка стану мастила у двигуні. Для цього клієнту необхідно відібрати робоче мастило з двигуна у чисту ємність та передати представникам АМАКО. Компанія Castrol проводить аналіз мастила в своїй лабораторії та дає розгорнутий висновок про стан мастильного матеріалу. На підставі цього висновку власник може прийняти або ні, рішення про подовження терміну експлуатації мастила  що може скоротити експлуатаційні витрати господарства.

Хоча представник компанії «Хенкель Україна» та бренду Loctite Ярослав Широкалов виступав із заключною доповіддю, ні про яку втому із боку аграріїв і мови не було. Ярослав практичним шляхом показав, що чимало складних технічних проблем під час ремонту та обслуговування техніки в господарстві можна подолати за допомогою унікальної «хімії». Це може бути навіть використання препаратів для тимчасової реставрації зламаної деталі, поки не приїде нова і уникнення зупинки в роботі трактора! Це очищувачі контактів, «відкривачі» гайок та з’єднань, холодне зварювання, препарати-рятівники підшипників, зачищувачі поверхонь, миючі засоби і сотні й тисячі оригінальних дієвих хімічних рішень. Усе це є у арсеналі виробника, усе це може запропонувати дилер, і все це може застосувати аграрій в роботі.

испоьзование технологий Локтайт фото

Є речі, котрі не просто бажано знати професіоналу – їх потрібно вивчити «назубок», вільно оперуючи ними під час роботи. Вибір комплектуючих для сільгосптехніки – дуже відповідальна операція, а тому АМАКО забезпечуючи високий рівень підтримки зі свого боку, дає змогу господарствам якісно підвищувати знання інженерного складу у цій царині.

клиенты АМАКО на тренинге фото

Втім, на семінарі було цікаво усім, і навіть таким знаним кваліфікованим фахівцям як головний інженер компанії «Західний Буг» Ігор Біскуп.

– У нас працює 13 важких гусеничних тракторів Challenger, офіційним дилером яких є АМАКО. В нашій компанії не стоїть питання таким чином: кращі запчастини брати чи гірші, дорожчі чи дешевші… Завдання одне – трактори повинні працювати. В цьому плані співпраця з АМАКО нас повністю влаштовує. Фахівці АМАКО оперативно і якісно здійснюють ремонти будь-якої складності та обслуговування техніки, а в разі потреби – швидко постачають усі необхідні запасні частини. Окрім того, завдяки тому, що ми давно працюємо з ними і беремо великі об’єми комплектуючих та мастил, наша компанія має відчутні знижки, які за окремими позиціями сягають до 20%, – переконаний пан Ігор.

инженер Апогей Агро фото

Головний інженер компанії «Апогей Агро» Микола Миколайчук такої ж думки.

– Головне з ким працюємо – репутація постачальника передусім! Я вважаю, що потрібно співпрацювати з кимось одним, щоб мати якусь історію стосунків, якісь знижки, гарантію. Не маєш сьогодні, скажімо, коштів – можеш взяти комплектуючі наперед. З АМАКО ми співпрацюємо з 2007 року і повністю задоволені нашою співпрацею з цією компанією. Такі семінари – це дуже важливий інструмент для поліпшення рівня нашої експлуатації техніки, – вважає Микола Фількович.

Наголосимо, що це лише перші семінари такого типу, проведені компанією АМАКО, а враження учасників є повністю позитивними. В цьому чимала заслуга як промовців, так і організаторів заходів. Адже такою темою як запасні частини до техніки можна аудиторії і приспати, а можна – налаштувати на конструктивне сприйняття інформації, як це вдалося АМАКО. Знання як-то кажуть, за плечима не носити – їх потрібно ефективно використовувати.

Джерело: журнал «Агробізнес Сьогодні» (agro-business.com.ua)