Дата публикации: 10, Март, 2020

Massey Ferguson TH.8043 — первые моточасы в Украине

 

В начале декабря прошлого года в семенное хозяйство ООО «Т.В.К» (TVK Seed Company, Мироновский р-н, Киевская обл.) прибыла фура, которая прямо с завода с Франции привезла MF TH.8043 — новую флагманскую модель телескопических погрузчиков Massey Ferguson. О вкусных технических «изюминках» новинки и ее первые моточасы в Украине — далее.

Дмитрий Радионов

 

Напомним 2016 года в Европейском Союзе корпорация AGCO впервые представила новую 7000-ю серию, телескопических погрузчиков Massey Ferguson, которая отличалась лучшей управляемостью и расширенным до 4-х версий модельным рядом. Проходит два года — и серию возглавляет новый флагман, модель MF TH.8043, конструктивно очень похожа на 7038, но заметно мощнее.

Первый в Украине

 

Включены фары, запах солярки, шум двигателя эхом разносится небольшим чистым складом, — Михаил Почтар, оператор ООО «Т.В.К», сидя за рулем нового «Массея» 3,5-кубовым ковшом формирует опрятный кагат семян колосовых. Машина, на которой он работает, была первая в Украине. Впрочем, как и в хозяйстве.

MF ТН.8043 появилась здесь 5 декабря. Прошлой осенью перед «Т.В.К» впервые возникла необходимость в «телескопе»: на погрузку / разгрузку фур шло слишком много времени.

 

 

В ноябре хозяйство тестировало несколько моделей от ведущих производителей, но в последний момент «АМАКО Украина» предложила MF  ТН.8043, а точнее ее потенциал, потому что физически ни одной машины в Украине еще не было. Но этого оказалось достаточно.

Поднятое с пола зерно до краев наполняет ковш, а затем высыпается из него уже на самой верхушке кагаты. 2,8 т — примерно такой объем зерна за один раз перенес Михаил Почтар. Это значит, что в этом «телескопе» 25-тонный полуприцеп он заполнит только за 9 циклов. В общем 8043 поднимает до 4,3 т.

 

 

Склад, где работает 8043, небольшой и после завершения операции «телескоп» всего за два приема разворачивается на 180˚ и выезжает на улицу.

 

«Для оператора здесь довольно комфортно: сидение на пневмоподушке, печка, кондиционер и очень хорошая обзорность по сторонам, поэтому удобно разворачиваться в складах, — оценивает Михаил Почтар. — ТН.8043 — компактный: сзади не выступают грузы, как в других «телескопах», на которых я работал, то можно ближе подъезжать к стене, заезжать в небольшие проходы, маневрировать между колоннами — ему ничего не мешает».

 

Радиус поворота ТН.8043 составляет 3,82 м.

На дворе на оператора «Т.В.К» ждет новое задание: скачать два «беги» с удобрениями на прицеп. Наконечник стрелы цепляет мешки, одновременно Михаил поднимает стрелу, выворачивает четыре колеса и едет к прицепу.

 

 

TH.8043 имеет сверхмощную гидравлическую систему с закрытым центром производительностью 190 л / мин, с возможностью регулировки самого потока. Это по сути отдельный насос, который задействован только для: выдвижение стрелы, цилиндры наклона и выравнивания и для вспомогательных гидромуфт стрелы. Другие потребности в гидравлике обеспечиваются отдельным контуром с насосом 17 л / мин.

 

«Я работал на 5-ти погрузчиках различных фирм, по качеству управления поставил бы ТН.8043 — 5/5, — подчеркивает Михаил Почтар. — У него большой поток гидравлики, благодаря чему стрела быстрее опускается и поднимается. Когда к машине подъезжаешь, грузишь зерно, — ты высыпал и не ждешь, пока опустится стрела, — сдаешь назад и она быстро опускается. Это очень удобно и намного ускоряет работу».

 

 

Стрела TH.8043 с вылетом 7,5 м оснащена новым Z-образный наконечником с диапазоном движения каретки 152 °, углом выворачивания 49 ° (с ковшом 3,5 м³) и силой отрыва 7 т. Кстати каретки, на TH.8043 есть различные на выбор, чтобы использовать оборудование от других производителей «телескопов». Стрела оснащается системой амортизации, которая автоматически активируется при скорости движения <5 км / ч. и наклона стрелы <0˚.

TH.8043 имеет 4-цилиндровый двигатель Perkins с максимальной мощностью 130 л.с. (При 2200 об / мин.) И крутящим моментом 516 Нм (при 1400 об / мин.). Он расположен параллельно раме машины, улучшает подачу холодного и ускоряет отток нагретого воздуха (подается вентилятором наверх).

Трансмиссия — гидростатическая в соединении с 2-х ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает чрезвычайно плавное передвижение и непрерывное регулирование скорости в диапазоне 0-40 км / ч.

 

«Мы проводили опыт на расход топлива — за час копания, перевозки и погрузки ТН.8043 сжигает 5 л / ч.», — обращает внимание главный инженер ООО «Т.В.К» Игорь Ткаченко.

 

Аргумент в пользу

На сегодня 8043 — единственный в Украине, и этот факт оттеняет любой технический потенциал, выдвигая на первый план сервисное обслуживание. «АМАКО» дала на эту машину 2 года гарантии, — отмечает Игорь Ткаченко. — Я сотрудничаю с этой компанией уже 15 лет — нормальная фирма: квалифицированные инженеры, работают оперативно и ответственно. В частности, пока погрузчик ехал к нам из Франции, «АМАКО» предоставила нам «телескоп» из своего подменного фонда. Сразу после покупки 8043, мы подписали с ними сервисный контракт — теперь вся техника, на балансе «Т.В.К» обслуживается фирмой «АМАКО».

После 6 тіс. га

 

Одним из них является 8-метровый компактор Swifter SO8000F от Bednar, который уже пятый год работает в хозяйстве.

 

«Swifter за один проход выравнивает площадь, измельчает комок, подрезает сорняки и затем снова измельчает комок и уплотняет почву, до 7 операций за 1 проход!», — объясняет главный агроном ООО «Т.В.К.» Виталий Вакулик.

 

Впереди хозяйственного Swifter установлена выравнивающая планка, положение которой регулируется винтами, но также компактор может оснащаться Crushbar — гидравлически регулируемой планкой, которая агрессивно разбивает комок и еще эффективнее выравнивает поверхность почвы. Средняя выравнивающая планка установлена по основным рабочими органами: она измельчает комок и гасит земляную волну от лап, что способствует качественной работе катков.

 

 

Характерная черта Swifter SO_F — двойной Crosskill тротуарный, который обеспечивает наилучшее измельчения комков и идеально готовит под посев поверхность поля. Катки работают с подшипниками не требующие смазки, также имеют специальные регулирования, которые обеспечивают максимальную эффективность и надежность работы в различных, даже самых сложных условиях. Кроме того, на компактор установлены специальные S-образные пружинные стойки лап, которые обеспечивают так называемый 3Д-эффект, вибрируют в 3-х плоскостях и имеют такой же эффект на грунт, как перфоратор на бетон, идеально обрабатывая почву при этом работают очень надежно много лет. Также стоит сказать о лапах, установленные в 2 ряда и имеют ширину 270 мм, они обеспечивают одно из лучших перекрытий на рынке.

 

Конструкция агрегата позволяет работать на высоких скоростях 10-15 км / ч., При этом оператор может разворачиваться на краю поля в рабочем положении, благодаря чему достигается максимальная возможная производительность.

 

«Мы работаем Swifter на глубину до 5 см — и он держит ее по всей ширине захвата», — говорит Вакулик.

 

Этому в частности способствует то, что компактор опирается на передние и задние катки. На орудии «Т.В.К» это, соответственно, передней спиральный планчатый, который измельчает большой ком, и задний двойной кольчато-шпоровый Crosskill, который обеспечивает мелкую и равномерную фракцию кома. Эффект его работы усиливает дополнительный 3-й задний планчатый каток.

 

«Пахота у нас качественная, поэтому не нужно по несколько раз ездить по одному полю: за один проход Swifter готовит площадь — и вслед может заходить сеялка. Результаты работы нас полностью устраивают, особенно на площадях под озимый рапс», — резюмирует главный агроном ООО« Т.В.К».

 

8-метровый Swifter SO_F в хозяйстве агрегатируют с 370-сильным трактором, — мощности вполне хватает. По словам главного инженера предприятия, Swifter работает в среднем на скорости до 10 км / ч. и по 12 часов работы обрабатывает в среднем 70 га. До него в хозяйстве работали отечественные культиваторы, после которых делали прикатывание, сейчас все операции выполняет одна машина.

 

 

«В среднем за сезон Swifter нарабатывает 1,5 тыс. Га, — говорит Игорь Ткаченко. — За это время лапы в наших условиях успевают полностью сноситься — неплохой результат, где и черноземы, и пески … За 5 лет была замена лишь одного подшипника на катках! Рабочее положение катков, выпрямителей и лап быстро регулируется клипсами, а ежедневное обслуживание это — только смазки раскладных пальцев. В обслуживании и работе Swifter нет никаких проблем разложил — и пошел работать. Транспортная ширина компактор 3 м — перевозить удобно, но на продольных косогорах я всегда раскладываюсь: так спокойнее, потому составлены секции — по 3 м, а центральная часть — 2 м.

В общем, если подытожить, то думаю, что Swifter — очень хорошая машина».