Каталог техники
+380 (44) 490-77-83

Тяжелые грузовые автомобили Iveco Stralis (Ивеко Стралис) – магистральные седельные тягачи и грузовые шасси для международных и региональных грузоперевозок.

STRALIS IVECOВЫСОКАЯ ДОХОДНОСТЬ Грузовики IVECO STRALIS - это результат нашей стратегии. Её основная цель  заключается в повышении Вашей производительности. Поэтому мы уделили  огромное внимание снижению совокупной стоимости владения (ССВ), уменьшив эксплуатационные затраты (расход топлива и обслуживание) и доведя до максимума остаточную стоимость автомобиля и управления парком.

ВОДИТЕЛЬ

Вы можете постоянно контролировать время работы и отдыха водителей благодаря системе IVECONNECT FLEET, это позволяет избежать штрафов и повышает общую доступность и эффективность парка. Интеграция данных в электронную систему Вашего предприятия оптимизирует и автоматизирует логистические процессы, в результате чего Ваши издержки снижаются.

ИНВЕСТИЦИИ

Остаточная стоимость продукта отражает его истинную ценность. Мы разработали новую кабину и применили в ней высококачественные материалы и инновационное бортовое оборудование. Вы достигнете новых высот благодаря системе IVECONNECT.

ТОПЛИВО

Основной фактор, влияющий на издержки - Расход топлива: грузовики STRALIS оснащены всеми технологиями от ECOSTRALIS и дополнительными системами, что в совокупности обеспечивает 10-% экономию топлива. ECOSWITCH ограничивает максимальную скорость и оптимизирует характеристики системы привода в соответствии с фактической загрузкой автомобиля. ECOFLEET частично ограничивает использование ручного режима роботизированной коробки передач EUROTRONIC. Это позволяет избежать неэффективных переключений передач. TPMS (система контроля давления в шинах) помогает снизить расход топлива и износ шин, повышая при этом безопасность автомобиля. Но необходимо постоянно  быть в оптимальной форме чтобы всегда совершенствоваться: именно поэтому мы внедрили новые решения, обеспечивающие максимальную эффективность автомобиля. DRIVING STYLE EVALUATION - это программа, которая в режиме реального времени помогает водителям снизить расход топлива автомобиля. И если она подключена к системе IVECONNECT FLEET, то сотрудники, занимающиеся управлением парка, смогут на расстоянии оценивать эффективность каждого водителя. ДВИГАТЕЛИ ЕВРО-6: на новом семействе двигателей Cursor используется технология HI-eSCR.  Это - эксклюзивная разработка компании FPT Industrial, что обеспечивает лучшее соотношение расхода топлива и производительности и  снижает выброс вредных веществ . АЭРОДИНАМИКА: кабина в грузовике разработана для достижения еще большей эффективности. Грузовики STRALIS - это автомобили полной массой от 19 до 44 тонн оснащенные двигателями IVECO Cursor (310–560 л.с.). Различные колесные формулы (4х2, 6х2, 6х4), три разноцелевых варианта кабин (Active Time, Active Day, Active Space), возможность агрегации с любыми типами прицепов, полуприцепов и кузовов – какие бы задачи грузоперевозки перед вами не стояли – в модельном ряду грузовых автомобилей Stralis вы найдете экономически эффективный автомобиль.

Высокий уровень дизайна и аэродинамики

Уникальное сочетание формы и функции, обеспечивает кабине грузовика STRALIS высокую эффективность и придает ей уникальный образ. Снижающие расход топлива решения в области аэродинамики в сочетании с яркими элементами дизайна дополнительно подчеркивают ни с чем не сравнимый стиль автомобиля. Высокий уровень дизайна и аэродинамики Rashod topliva
При скорости 85 км/ч на преодоление сопротивления воздуха тратится 40% расходуемого топлива. Улучшив коэффициент лобового сопротивления на 3%, мы добились снижения расхода топлива на 1% в поездках на дальние расстояния. Уровень шума в кабине также уменьшился, благодаря улучшенной аэродинамике .

Kabina STRALIS

Высокий уровень дизайна и аэродинамики

Кабина этих грузовиков создана для водителя. Лучшие в классе эргономика, комфорт, безопасность и информационно-развлекательные системы создают в кабине оптимальную рабочую обстановку, благодаря чему достигается максимальная производительность. Предлагаются три кабины: HI-WAY, HI-ROAD и HI -STREET. Все версии могут быть оснащены системой IVECONNECT с сенсорным дисплеем на передней панели, которая позволяет управлять функцией DRIVING STYLE EVALUATION, телематическими системами, аудиосистемой Hi-Fi и навигацией. Tri tipa kabin Stralis HI-WAY

HI-WAY

Флагманом модельного ряда IVECO STRALIS является версия HI-WAY, предназначенная для дальних рейсов. Кабина с высокой крышей имеет внутреннюю высоту около 2 метров, а ее внутреннее пространство представляет более 10 м3. Высокое качество материалов и отделки, а также богатое оснащение обеспечивают автомобилю с данной кабиной лучшую в своем классе фактическую и остаточную стоимость. Функциональная и эргономичная  передняя панель отделана с большим вниманием к деталям высококачественными анти бликовыми и мягкими на ощупь материалами (подобные материалы используются на лучших легковых автомобилях). Вокруг приборной панели и центральной консоли расположены органы управления, благодаря чему они хорошо видны. Доступ к ним очень удобен - для задействования любого из них водителю не надо отрывать спину от сиденья, это обеспечивает наивысшую безопасность. Каждая деталь грузовика IVECO STRALIS создана для улучшения качества жизни на борту: новое рулевое колесо с интегрированным управлением телефоном, пневматическая регулировка рулевого колеса и новое сиденье с обогревом, вентиляцией, настройкой по высоте и интегрированным ремнем безопасности. Лучшая на рынке шумоизоляция кабины, для снижения внутреннего шума, была дополнительно усовершенствована  на еще один децибел. ergonomichnaya i funktsional'naya perednyaya panel' Спальная зона в кабине грузовика оборудована спальной полкой HI-COMFORT шириной 80 см и длиной 2 м. Оборудована деревянным настилом, удобным матрасом и откидной спинкой - идеальное решение для кратковременного отдыха. В качестве альтернативы предлагается спальное место со складной центральной секцией, которую можно трансформировать в удобный столик. Верхняя спальная полка легко откидывается благодаря пневматическому механизму. Она полностью убирается в заднюю стенку, это создает дополнительное свободное пространство в кабине. В потолочной панели установлен дополнительный экономичный кондиционер с пониженным уровнем шума. Он поддерживает комфортную температуру в кабине даже при выключенном двигателе. Комфортная спальная зона в кабине STRALIS Кабина STRALIS - оптимальное использование пространства Кабина грузовика IVECO STRALIS - это идеальный пример оптимального использования пространства. Были увеличены размеры и количество ящиков и отсеков для хранения документов, бутылок, карт и инструментов. Их число составляет более 30 - что больше, чем у любого из конкурентов. Общий объем равен 30 литрам.  Также кабина оснащена двумя просторными отсеками для хранения с подсветкой. Доступ к ним можно получить как снаружи, так и изнутри. Еще два внешних отсека для хранения отлично подойдут для инструментов и рабочей одежды. Холодильник оборудован удобной полкой для бутылок. А для поездок на очень длинные расстояния можно заказать большой холодильник объемом более 50 литров.

оптимальное использование пространства в кабине

HI-STREET и HI-ROAD

Кабины HI-STREET_HI-ROAD Все кабины грузовика IVECO STRALIS подверглись улучшениям и изменениям. В соответствии с предназначением автомобиля и потребностями водителя, была адаптирована рабочая обстановка в кабинах. Полностью переделанная передняя панель, сиденья и новый пол кабин HI-STREET и HI-ROAD разрабатывались параллельно с работами над топовой версией HI-WAY и поэтому обладают такой же высокой эргономикой и функциональностью. Передняя панель в кабине Стралиса

Высокий уровень технологий и телематики

Glavnoe_menu_IVECONNECT Максимальная эффективность достигается в том числе благодаря усовершенствованным и удобным органам управления. Именно поэтому была создана система IVECONNECT: эксклюзивная функция для простого комплексного управления информационно-развлекательными системами, навигацией, системами помощи водителю и системами управления парком. Система IVECONNECT оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем, встроенным в переднюю панель, и включает в себя следующие функции: - Bluetooth® для соединения с элементами управления на рулевом колесе - CD-проигрыватель и аудиосистема - USB-разъем с поддержкой iPod® / iPhone® и MP3 - Разъем Видео/AUX - Интерфейс для навигации (просто вставьте SD-накопитель с картами) - Интерфейс для функций DRIVER ATTENTION SUPPORT и DRIVING STYLE EVALUATION, а также продвинутых систем управления парком. IVECONNECT поддерживает два набора функций, предназначенных для водителей и управляющих парком соответственно: - IVECONNECT DRIVE - IVECONNECT FLEET

IVECONNECT схема

СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ С ФУНКЦИЕЙ НАВИГАЦИИ ДЛЯ ГРУЗОВИКА

DRIVING STYLE EVALUATION

Уникальная система DRIVING STYLE EVALUATION Эффективный стиль вождения позволяет снизить расход топлива на 5% - 12%, т.е. больше, чем любая технология. Уникальная система DRIVING STYLE EVALUATION, разработанная компанией IVECO, играет главнейшую роль в снижении расхода топлива. Помогает водителю правильно управлять автомобилем. DRIVING STYLE EVALUATION использует весь свой функционал при подключении к системе управления парком. В этом случае управляющий парком сможет оценивать производительность и необходимость обучения индивидуально для каждого водителя. Уникальная система DRIVING STYLE EVALUATION - снижение расхода топливa Автомобили с системой IVECONNECT оснащены специальными функциями, которые будут полезны перевозчикам и владельцам парков. Среди них круглосуточная служба Assistance Non-Stop, для доступа к которой достаточно прикоснуться к экрану. Центр поддержки клиентов IVECO автоматически принимает данные автомобиля, его GPS-координаты и коды ошибок в БУ двигателя, что позволяет оказать клиентам оперативную помощь. Для пользования службой Non-Stop Assistance не требуется заключать договор, достаточно просто иметь интерфейсное устройство. Услуги по управлению автомобильным парком доступны для автомобилей во всех конфигурациях и предоставляются компанией IVECO совместно с компанией QUALCOMM®, мировым лидером в этой области. Данные услуги предлагаются в рамках специального контракта, дающего право доступа к порталу для анализа отчетов Fleet Visor™. Система IVECONNECT FLEET выполняет следующие функции:
  • контроль времени движения и отдыха водителя
  • обмен сообщениями между операционным центром и водителем
  • заказы и поставки
  • автоматическая загрузка данных тахографа
  • персонализированные отчеты
  • отчеты системы DRIVER ATTENTION SUPPORT
  • отчеты системы DRIVING STYLE EVALUATION.
Помимо этого, она постоянно контролирует местоположение автомобиля с помощью таких функций, как отслеживание по координатам/зональное определение местоположения. Услуги по управлению автомобильным парком доступны для автомобилей во всех конфигурациях и предоставляются компанией IVECO

Двигатель и трансмиссия

Высокий уровень эффективности и производительности

Сниженный расход топлива на величину до 10%. Системы по улучшению топливной эффективности, использованные на ECOSTRALIS, также нашли свое применение на новом STRALIS. В их число входит специфический набор технологий, который по результатам тестов TÜV обеспечивает экономию топлива в размере 7,32%. Эти решение в сочетании с функцией Driving Style Evaluation и улучшенной аэродинамикой позволяют снизить расход топлива на величину до 10%.

Системы по улучшению топливной эффективности, использованные на ECOSTRALIS, также нашли свое применение на новом STRALIS

На грузовики IVECO STRALIS устанавливаются двигатели Cursor от компании FPT INDUSTRIAL с 6 цилиндрами, расположенным в ряд, и тремя различными рабочими объемами (8, 10 и 13 литров) в 8 мощностных вариантах: 5 дизельных двигателей (от 310 до 560 л.с.) и 3 газовых силовых агрегата (от 270 до 330 л.с.). Данные двигатели отличаются низким расходом топлива и отличной производительностью. При этом максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах (начиная с 1 000 об/мин на Cursor 13). Благодаря такой эластичности, водителю реже приходится переключать передачи, что приводит к повышению эффективности и снижению потребления топлива. Топливные баки объемом до 1 400 литров также обеспечивают новому STRALIS невероятно большой запас хода. Все двигатели оснащаются декомпрессионным моторным тормозом, который дополнительно повышает безопасность и помогает снизить износ тормозных механизмов и затраты на обслуживание. На STRALIS устанавливаются двигатели Cursor [caption id="" align="aligncenter" width="563"]Двигатель Cursor ЕВРО-5/EEV Двигатель Cursor ЕВРО-5/EEV[/caption] На новый STRALIS устанавливаются двигатели Cursor от компании FPT INDUSTRIAL с 6 цилиндрами, расположенным в ряд, и тремя различными рабочими объемами (8, 10 и 13 литров) в 8 мощностных вариантах Особенности гаммы двигателей Евро-6 для нового STRALIS:
  • увеличенный рабочий объем и тяга при неизменном расходе топлива
  • система впрыска Common Rail
  • новая система турбонаддува с изменяемой геометрией
  • эксклюзивная система HI-eSCR, запатентованная разработка компании
  • FPT INDUSTRIAL, которая является самым современным решением
  • подобного рода для двигателей, работающих в сложных условиях.
Благодаря крайне высокой эффективности системы каталитической нейтрализации HI-eSCR STRALIS является единственным большегрузным автомобилем на рынке, который выполняет требования экологического стандарта Евро-6 без использования системы EGR. Кроме того, за счет применения дроссельного клапана в системе выпуска новый моторный тормоз (Super Engine Brake) выдает на 30% больше тормозной мощности. STRALIS выполняет требования экологического стандарта Евро-6 Особенности гаммы двигателей Система HI-eSCR Система HI-eSCR (адаптированная в IVECO) - это на данный момент единственная технология, обеспечивающая двигателям Евро‑6 расход топлива на уровне силовых агрегатов Евро-5 (использование системы EGR в среднем увеличивает расход топлива на 3%). Двигатели Cursor с системой HI-eSCR имеют ряд преимуществ над системами конкурентов: - самая высокая в классе мощность и крутящий момент за счет повышенной термодинамической эффективности двигателей, системы Common Rail и нового турбонаддува с изменяемой геометрией; - сниженная масса благодаря тому, что по сравнению с конкурентами нашим специалистам удалось добиться такой же производительности без применения системы EGR и при меньшем рабочем объеме; - повышенная эффективность и топливная экономичность за счет оптимизированного сгорания топлива без использования EGR - только пассивная регенерация сажевого фильтра (дополнительный впрыск топлива не требуется), что приводит к снижению количества частиц в двигателе и тем самым обеспечивает преимущества в плане межсервисных интервалов. Система HI-eSCR гарантирует высокую эффективность и длительный срок службы в сочетании с компактной и легкой конструкцией. Вся система вместе с сажевым фильтром располагается в одном корпусе сбоку рамы (компактная конструкция с легким доступом для обслуживания). Технология HI-eSCR, запатентованная компанией FPT INDUSTRIAL, вобрала в себя весь наш опыт, накопленный в области разработки и производства автомобильных систем каталитической нейтрализации: 240 000 двигателей с системой SCR уже произведено и эксплуатируется во всех промышленных сферах.

Высокая надежность

Роботизированная 12-ступенчатая КП EUROTRONIC ZF Двигатели нового STRALIS могут агрегатироваться с 9- или 15-скоростной МКПП с сервоприводами переключения, которые гарантируют более быструю и точную смену передач. Теперь на всех МКПП, которыми оснащаются автомобили Евро-6, применяется схема переключения Single-H. Роботизированная 12-ступенчатая КП EUROTRONIC ZF с электронно управляемым сцеплением гарантирует высокий комфорт и экономию. Измененный алгоритм переключения:
  • Выбирает идеальную передачу, руководствуясь принципами экономии топлива
  • Защищает двигатель от превышения максимальных оборотов
  • Снижает износ сцепления, увеличивая межсервисный интервал.
По запросу роботизированные коробки передач оснащаются гидродинамическим тормозом-замедлителем INTARDER, повышающим эффективность торможения и снижающим износ тормозных механизмов. На STRALIS HI-STREET и HI-ROAD может быть установлена автоматическая трансмиссия Allison 3200. Данная коробка передач с гидротрансформатором идеально подходит для эксплуатации автомобиля с частыми остановками и разгонами, например для обслуживания городского хозяйства или оказания коммунальных услуг.

Шасси и подвеска Iveco Stralis

Варианты комплектации грузовых автомобилей Iveco Stralis Огромный выбор передаточных чисел ведущих мостов (от 2.64 до 6.17) позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного типа работ. Длинные передаточные числа отлично подойдут для езды по шоссе. В то время как короткие передаточные отношения - идеальный вариант для сложных задач, где необходима максимальная тяга (например, при эксплуатации на горных дорогах). Стандартные задние мосты оснащены 1 главной передачей и блокировкой дифференциала, при этом максимально допустимая нагрузка доходит до 13 тонн. Чтобы модельная линейка была полной, IVECO предлагает целый ряд автомобилей с 3 или 4 фиксированными или поднимаемыми, неведущими или управляемыми мостами с одинарной или двойной ошиновкой. Колеса на переднем мосту могут поворачиваться на угол 52°, что является огромным преимуществом для выполнения работ в городе. Рама STRALIS состоит из балок C-образного сечения с двойным сужением, изготовленных из профильной стали. Толщина рамы составляет 6,7 мм для эксплуатации на дорогах и 7,7 мм для работы в сложных условиях. Чтобы облегчить монтаж надстройки, верхняя часть рамы сделана ровной, также клиентам предлагается широкий выбор колесных баз и возможность индивидуальной конфигурации длины автомобиля. STRALIS может быть подстроен под любую задачу благодаря наличию механических и пневматических подвесок. Задняя пневматическая подвеска с 4 пневмоэлементами и электронной системой управления ECAS доступна для всей модельной линейки. ECAS делает следующее: - поддерживает постоянную высоту автомобиля во время движения - быстро поднимает и опускает раму для погрузки и разгрузки автомобиля - запоминает различные уровни, чтобы ускорить установку нужной высоты. Для транспортировки объемных грузов и использования сменных надстроек предлагаются специальные подвески. Для улучшения долгосрочной защиты металлических поверхностей толщина катафорезного покрытия кабины была увеличена на 30%, а по запросу нижняя часть кабины подвергается защитной антикоррозийной обработке с использованием материала Tectyl®. Огромный выбор передаточных чисел ведущих мостов

Высокий уровень безопасности

Водитель грузовика STRALIS всегда может рассчитывать на надежную и эффективную тормозную систему. Вся модельная линейка (кроме моделей, на которые установлены задние мосты с двойной главной передачей) оснащается дисковым тормозами, а версии с EBS теперь оборудованы системой помощи при торможении Brake Assistant. Передовые системы безопасности надежно защищают водителя, автомобиль и груз. Новый STRALIS обеспечивает высокий уровень безопасности и делает любую работу более легкой и эффективной. Передовые системы безопасности

Специальные предложения


ул. Броварская, 2, с. Пролиски

Бориспольский район, Киевская область

+380 (44) 490-77-81