Каталог техники
+380 (44) 490-77-83

Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»

  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
  • Сідловий тягач 4×2 Євро 5 IVECO Stralis HI-ROAD AT440S42TP RR «AGRO STRALIS»
Тип Седельный тягач
Колесная формула 4х2
Кабина Active Space
Двигатель Cursor 10, Дизель, Евро 5 450 л.с.
КПП Механическая/16 ступенчатая / ZF Ecosplit
Полная масса, (GVW) 18 000 – 20 000 кг / 44 000 кг
Тип задней оси Одноступенчатая (Single reduction - Solo Axle)
Тип подвески Передняя рессорная / Задняя пневматическая
Тормоза Дисковые передние/дисковые задние
Дополнительные оси Без дополнительных (подъемных) осей
Назначение Версия RR для плохих дорог
финансовые условия

Седельный тягач IVECO Stralis Hi-Road AT440S42 T/P RR (4×2) представляет собой один из наиболее мощных и комфортабельных автомобилей в своем классе. Представленная модель комплектуется 10,3 литровым двигателем, выдающим 420 л.с., с крутящим моментом 1900 Нм, 16-ти ступенчатой трансмиссией и пневматической регулируемой подвеской. По уровню выброса вредных веществ в атмосферу, данный двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5. Также мотор оборудован системой подогрева дизельного топлива, предотвращающей выпадение в осадок парафинов и снижающей требования к качеству зимнего топлива.

Повышенное внимание в этом тягаче уделено тормозной системе автомобиля. В ее конструкции применяется 2-х цилиндровый воздушный компрессор, стальной ресивер и двухконтурная система торможения прицепа. Система EBS с электронным управлением и помощью при торможении BAS – на порядок эффективнее обычных аналогов и характеризуется оптимальным распределением тормозного усилия. Надежность пневмосистемы повышается за счет наличия датчика низкого давления и предохранительного клапана ручного тормоза.

Кабина тягача очень комфортабельна, она имеет большую высоту, обеспечивает отличный обзор, в том числе и по зеркалам заднего вида. Зеркала соответствуют директивам ЕС, оборудованы электроприводом для настройки их положения и элетроподогревом. Салон тягача оснащен двумя спальными полками с защитными сетками, кондиционером и системой автономного обогрева. Рабочее место водителя предусматривает подогрев сидения с пневматической регулировкой положения, подлокотник, подголовник и наличие ремней безопасности.

Водитель защищен от ослепления солнечным светом при помощи системы солнцезащитных штор и козырьков. В кабине оборудован верхний люк с элетроприводом, расположенный в крыше и установлен радиоприемник с Bluetooth управлением. Автомобиль подготовлен под установку систем контроля и обеспечения безопасности. Также в данной комплектации имеется электронный тахограф, а также система ограничения оборотов и максимальной скорости.

Данный тягач объединяет в себе наилучшие конструкторские достижения:

  • высокий уровень комфорта для водителя в дороге и во время отдыха,
  • удачное сочетание мощного двигателя и грамотно сконструированной трансмиссии,
  • надежную и безопасную ходовую часть,
  • современную систему управления торможением,
  • простоту и надежность в эксплуатации, а также высокую экономическую эффективность

Особенности автомобилей IVECO Stralis:

  • наименьшая в сегменте совокупная стоимость эксплуатации (уменьшенное потребление топлива, интервал ТО в Украине 75000 км)
  • легендарные и мощные двигатели CURSOR с технологией SCR (без EGR), от мирового лидера по выпуску двигателей FPT;
  • надежная трансмиссионное линия (КПП немецкого топ-производителя ZF и прочные оси, выдерживают тяжелые дорожные условия);
  • обновленная кабина имеет отличный дизайн, низкий уровень аэродинамического сопротивления и улучшенную эргономику;
  • производство на современном заводе в г.. Мадрид (Испания), который получил «Золото» по программе WCM.

ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В ЦЕНУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ШАССИ

  • Механическая КПП, синхронизированная, с сервоприводом, 16 + 2 ст. / 16S 1920 TD / ZF Ecosplit
  • СЗП (ССУ) марки JOST
  • СЗП высотой 150 мм + монтажная плита высотой 50 мм
  • Топливный бак алюминиевый, 600 л.
  • Бак AdBlue пластиковый, 100 л.
  • Воздушный компрессор 630 см3 / 2 цилиндра
  • Алюминиевые воздушные ресиверы
  • Функция ESP (функция электронной стабилизации курсовой устойчивости)
  • Вал отбора мощности (PTO) на конце КПП — ZF NH / 4C (N71 / 2C) — / Насос / 430 Нм
  • Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и / или навесным оборудованием)
  • Паспортные нагрузки на оси 8600 — 13000 кг
  • Шины передние Односкатные 385/65 R22.5, протектор для региональных перевозок
  • Шины задние двухскатные 315/80 R22.5, протектор для региональных перевозок
КАБИНА

  • Кабина HI-ROAD — спальная, высокая крыша (AT HR — Active Time High Roof)
  • Одна нижняя спальная кровать с защитной сеткой + нижние вещевые ящики
  • Автономный отопитель кабины (сухого типа)
  • Сиденье водителя на пневматической подвеске, тканевое, 3 регулировки
  • Кондиционер кабины, обогрев и вентиляция
  • Автомагнитолы BOSCH + Bluetooth VDV + USB
  • Центральный замок кабины с дистанционным управлением
  • Подготовка для курильщика (прикуриватель + пепельница)
  • Подготовка в кабине для управления ВВП (PTO)
  • Шторки солнцезащитные на окнах дверей водителя и пассажира
  • Внешний солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями
  • Светодиодные дневные ходовые огни LED DRL (2008/89 / EC)
  • Стальной передний бампер, 3-х секционный

 

Сопутствующие запчасти