Бортовая платформа с тентом на базе шасси IVECO Euroсargo ML100E18 может использоваться для транспортировки различных типов грузов на городских и региональных маршрутах. Грузовик обладает отличными рабочими характеристиками, за счет которых может гарантировать эффективное выполнение любой поставленной перед ним задачи. Новый современный дизайн и расширенные функциональные возможности, позволяют говорить о Euroсargo ML100E18, как о об универсальном и надежном партнере для ведения бизнеса.
Каждая деталь во внешнем дизайне автомобиля разрабатывалась для обеспечения лучших аэродинамических характеристик. Модернизированный дефлектор, в сочетании с внешним солнцезащитным козырьком, позволяет оптимально распределять воздушные потоки, а лобовое стекло с ультрафиолетовым фильтром, обеспечивает водителю превосходную обзорность.
Внутреннее устройство кабины успешно сочетает в себе функциональность, комфорт и превращает автомобиль в эффективный инструмент для работы, который, плюс ко всему, дарит настоящее удовольствие от вождения. Водительское место было переработано в угоду эргономике. Все органы управления расположены в свободном доступе, что значительно упрощает работу. Отделочные материалы салона и обшивка сидений являются очень прочными и придают интерьеру элегантный внешний вид. Также по всему салону расположены различные отсеки, вешалки, кармашки, для хранения документов, одежды и других вещей.
Доступ в грузовой отсек осуществляется через задние распашные ворота, поэтому в фургоне можно перевозить даже крупногабаритные грузы. Надежности всей конструкции автомобиля придает его H-образная рама, выполненная из высокопрочной стали, которая способна выдерживать очень высокие нагрузки.
Автомобиль превосходно чувствует себе в городском цикле, но не менее эффективен и при движении на автомагистралях. Он способен развивать хорошую динамику благодаря 182-сильному двигателю Tector, при этом демонстрирует потрясающую управляемость и маневренность. Кроме того, данный двигатель характеризуется низким расходом топлива и сниженным количеством вредных выбросов в атмосферу.
Суммируя все вышеприведенные преимущества, можно сделать вывод, что данный автомобиль по праву считается одним из лучших в своём классе. Он предоставляет комфортные условия для водителя, высокий уровень безопасности и сохранности для груза, к тому же, прекрасно адаптирован для работы в неблагоприятных условиях, поэтому может гарантировать эффективное и своевременное выполнение любой возложенной на него задачи.
Колесная база (A)
|
3105
|
3690
|
4185
|
4455
|
4815
|
Полная длина (B)
|
5780
|
6882
|
7692
|
8097
|
8682
|
Передний свес (C)
|
1262
|
1262
|
1262
|
1262
|
1262
|
Задний свес (D)
|
1313
|
1830
|
2145
|
2280
|
2505
|
Ширина (E)
|
2286
|
2286
|
2286
|
2286
|
2286
|
Пер. ось – срез кабины (F)
|
355
|
355
|
355
|
355
|
355
|
Срез кабины – перед фургона (H)
|
475
|
475
|
475
|
475
|
475
|
Высота кабины (K)
|
2571
|
2571
|
2570
|
2570
|
2570
|
Высота рамы от грунта (L)
|
915
|
920
|
920
|
919
|
917
|
Передний просвет (M)
|
1835
|
1835
|
1835
|
1835
|
1835
|
Задний просвет (N)
|
1680
|
1680
|
1680
|
1680
|
1680
|
Минимальный клиренс (P)
|
172
|
172
|
172
|
172
|
172
|
Макс. длина кузова — короткая каб.
|
4490
|
5500
|
6310
|
6715
|
7315
|
Макс. длина кузова — спальная каб.
|
—
|
4920
|
5730
|
6135
|
6735
|
Кабина | ||
---|---|---|
Спальная кабина | опция | |
Противотуманные фары | опция | |
Центральный замок на дистанционном управлении | опция | |
Гидравлический опрокидыватель кабины | опция | |
Тонированные стекла | стандарт | |
Верхний регулируемый спойлер в цвет кабины | опция | |
Механический люк в крыше | опция | |
Зеркала з подогревом и електрорегулеровкой | стандарт | |
Корректировка света фар з кабины | стандарт | |
Дополнительный автономный обогреватель кабины | опция | |
Омыватель фар | опция | |
Аэродинамика | ||
Угловые дефлекторы кабины | стандарт | |
Цветной дисплей на панели управления | стандарт | |
Круиз-контроль | опция | |
Тахограф на 2 водителя | стандарт | |
Ограничитель скорости | стандарт | |
Сиденье водителя на пневмоподвеске | опция | |
Подголовник сиденья водителя | стандарт | |
Двойное пассажирское сиденье | стандарт | |
Подушки безопасности | опция | |
Ремни безопасности | стандарт | |
Люк в крыше с дистанционным управлением (спальная кабина) | опция | |
Кондиционер | опция | |
CD магнитола + 2 колонки | опция | |
Электростеклоподъемники | стандарт | |
Подвеска | ||
Передняя подвеска: параболические рессоры | стандарт | |
Задняя подвеска: параболические рессоры | стандарт | |
Пневмоподвеска передней оси | опция | |
Пневмоподвеска задней оси | опция | |
Передняя ось: нагрузка — 3600 | стандарт | |
Задняя ось: нагрузка — 6800 | стандарт | |
Колеса | ||
Шини, бескамерные 225/75 R 17.5R | стандарт | |
Запасное колесо | стандарт | |
Подпорное противоподкатное приспособление | стандарт | |
Двигатель “Тектор” | стандарт | |
Мощность 180 л.с./132кВт | стандарт | |
Коробка передач IVECO – 2865.6 мех. | стандарт | |
Коробка передач IVECO – 2870.9 мех. | опция | |
Тормозная система | ||
ABS | стандарт | |
Вентилируемые дисковые тормоза: передние и задние | стандарт | |
Моторный тормоз | стандарт | |
Антипробуксовочная система ASR | опция | |
Шасси | ||
Выхлопная труба слева | стандарт | |
Брызговики з водопоглащением | стандарт | |
Стальной топливный бак 115 л. | стандарт | |
Крышка бака с замком | стандарт | |
Кронштейны для установки кузова | стандарт | |
Передняя противоподкатная защита | стандарт | |
Защита радиатора | опция | |
Аварийный треугольник | опция | |
Электрооборудование | ||
Генератор переменного тока 90 Амп. | стандарт | |
Аккумулятор 110 Ач | стандарт | |
Имобиллайзер | стандарт | |
Механический выключатель массы | стандарт |
ул. Броварская, 2, с. Пролиски
Бориспольский район, Киевская область
+380 (44) 490-77-81