Каталог техники
+380 (44) 490-77-83

Полуприцеп изотермический

Шасси

Рама

  • стальная конструкция из конструкционной стали повышенной прочности
  • двухдиапазонные опорные ноги
  • боковые противонаездные предохранители,
  • задний буфер с паромными спусками,
  • плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,

Оси и подвеска

  • 3-осное дисковое BPW,
  • техническая нагрузка оси до 9000 кг,
  • пневмоподвеска


Система торможения и подвески

  • соответствует действующим Европейским Директивам и ADR,
  • автоматическая регулировка тормозов,
  • антиблокировочная система ABS/EBS 2S2M,
  • первая ось поднимается в автоматическом цикле,
  • возможность временной догрузки оси тягача,
  • клапан поднятия и опускания грузового кузова,


Колёса и шины

  • стальные ободья,
  • шины 385/65 R 22,5 Kormoran 7 штук

 

Электрическое оборудование

  • 24 v в соответствии с действующими Европейскими Директивами и ADR,
  • задние фары комплексные пятикамерные,
  • освещение номерных знаков,
  • габаритные огни и боковое освещение диодные,
  • 2 подключительные розетки плюс дополнительно 15 пиновые, оборудованные на передней стенке вместе с розеткой ABS/EBS,

 

Прочие элементы

  • 2 клина под колёса с креплением,
  • инструментальный ящик с замком
  • 4 крыла, задние крылья с брызговиками
  • корзина на запасные колёса

 

Лакировка /шасси/

  • все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
  • лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет.

 

Кузов

Материал

  • самонесущая конструкция, клееная из плит типа «сендвич», изолированных безфреоновой полиуритановой пеной (без тепловых мостиков):
  • внешняя, из полиэстеро-стекляного ламината с желькотом
  • внутренняя, из оцинкованной жести покрытой слоем материала из ПВХ, устойчивым к стиранию

 

Задние ворота

  • двухстворчатые, наполнитель — плита толщиной 100 мм
  • рама дверей из нержавеющей стали
  • по два вращательные замка на створку, выполненными из нержавеющей стали
  • по четыре петли на створку

Боковые стенки

  • плита толщиной 60 мм
  • с внутренней стороны предохраняемая напольной алюминиевой защитной планкой высотой 300 мм,

Передняя стенка

  • плита толщиной 100 мм,
  • упрочнённая под холодильный агрегат, усиленная под холодильный агрегат, с каналом циркуляции холодного воздуха

Крыша

  • плита толщиной 100 мм со встроенным осветлением кузова,

Пол

  • самонесущий, изолированный, толщиной 100 мм, приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой
  • верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью серого цвета
  • в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой выполненные из нержавеющей стали,

Прочие элементы

  • предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
  • таможенный запор TIR
  • входная ручка смонтирована в задней части кузова.