Каталог техники
+380 (44) 490-77-83

Седельный тягач 6×4 IVECO Stralis AT440S46TZP HM (AT-L)

  • Седельный тягач 6×4 IVECO Stralis AT440S46TZP HM (AT-L)
  • Седельный тягач 6×4 IVECO Stralis AT440S46TZP HM (AT-L)
Тип Седельный тягач
Назначение Тяжелые условия эксплуатации (Heavy Duty)
Колесная формула 6х4
Кабина Hi-Road (Active Time), спальная, низкая
Двигатель Cursor 10, 460 л.с., 2200 Нм, Euro 5
КПП Механическая, 16 ступенчатая/ ZF 16S 2220 TD
Полная масса 26 000 кг / 44 000 кг
Тип задней оси Прямая передача (Single reduction)
Тип подвески Задняя пневматическая
Тормоза Дисковые/дисковые
Колесная база 2800 мм / 3200 мм
финансовые условия

Седельный тягач (6×4) IVECO Stralis AT440S42 TZ/P HM (AT-L) является универсальным транспортным средством, которое полностью соответствует современным потребностям и отечественным условиям эксплуатации. В данном грузовике применяется обширный комплекс интегрированных систем, чем не может похвастаться ни один его конкурент.

Stralis обладает самым низким расходом топлива в своем классе, надежностью и высокой остаточной стоимостью, а также возможностью оперативного доступа к техническому обслуживанию. Все это выражается в невысоких эксплуатационных затратах в течение всего срока использования автомобиля.

Мощность двигателя, установленного на данном грузовике, достигает 460 л.с. Этот показатель является оптимальным, так как такой мощности достаточно для выполнения транспортных задач любой сложности. При этом расход топлива остается на достаточно низком уровне. Данный двигатель способен выдавать высокие показатели крутящего момента даже на низких оборотах, что еще больше улучшает и без того высокие динамические характеристики тягача. Также здесь установлен моторный тормоз (интардер), который позволяет значительно замедлить движение тягача, не используя основную тормозную систему на полную мощность, что положительно сказывается на сохранности её основных узлов, в частности, тормозных колодок.

Особенности внешнего облика кабины с пониженным аэродинамическим сопротивлением, удачно подчеркивают его высокую производительность и универсальность. Сама же кабина отличается лучшим в своем сегменте уровнем комфорта для водителя. Достигается это за счет продуманной эргономики, качественных отделочных материалов, эффективной системе климат-контроляи шумоизоляции. Водительское сиденье имеет множество регулировок, реализованных на основе пневмопривода, а также подогрев. На рулевом колесе расположены наиболее необходимые функциональные элементы, управление навигацией, аудиосистемой и телефоном.

Спальное место достигает в длину более 2 метров и 80 см в ширину, так что независимо от комплекции водителя, оно будет одинаково удобным. Кроме того, в салоне расположено множество багажных отсеков различных размеров, в которых удобно хранить документы и любые другие вещи.

Тягач оборудован различными электронными системами, которые позволяют максимально оптимизировать расход топлива за счет подстройки под определенный стиль вождения. Они также позволяют организовать связь водителя с менеджерами компании и представителями логистических служб, что помогает осуществлять управление всем автопарком.

КОМПЛЕКТАЦИЯ, ВКЛЮЧЕНА В СТОИМОСТЬ ТС
КПП механическая, синхронизированная с сервоприводом, 16+2 ст./ ZF 16S 2220 TD
СЗП марки JOST
СЗП высотой 150 мм + монтажная плита высотой 100 мм
Подготовка для установки ВВП (PTO)
Вал отбора мощности ZF NH/4C (N71/2C)
Паспортные нагрузки на оси 8000-10500-10500
Шины 385/65R22.5-315/80R22.5 — Протектор для региональных перевозок
Антикоррозийная обработка продуктами TECTYL
Кабина Hi-Road (AT-L) для региональных перевозок (спальная), низкая крыша, внутренняя высота
Одна нижняя спальная кровать с защитной сеткой + нижние вещевые ящики
Автономный отопитель кабины (сухого типа)
Кондиционер кабины
Радио BOSCH + Bluetooth VDV + USB
Центральный замок кабины с дистанционным управлением
Внешний солнцезащитный козырек над ветровым стеклом с LED габаритными огнями
Подлокотник на сиденье водителя
Шторки солнцезащитные на окнах дверей водителя и пассажира