Двигатель
Cursor 13 дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном выпуска избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охлаждением воздуха в цилиндр. Впрыск топлива в цилиндры с помощью индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок».
Соответствует нормам EURO 5
Рабочий объем двигателя |
12 880 см3 |
Количество клапанов |
24 |
Допустимые двигатели:
|
44.44Т |
44.48Т |
|
44.41Т |
|
|
|
Модель |
IVECO F3B E3681D |
IVECO F3B E3681G |
IVECO F3B E3681F |
Мощность |
302 kW (410 л.с) |
324 kW (440 л.с) |
353 kW (480 л.с) |
Обороты |
1900 |
|
|
Максимальный крутящий момент |
1900 Nm 194 kgm) |
2200 Nm 224 kgm) |
2300 Nm 234 kgm) |
Обороты |
1000-1440 |
|
|
Турбина |
Турбина |
Турбина с изменяемой геометрией |
|
КПП
- Доступные КПП , 16+2-ти с распределителем
- ZF16S2220TO: HD9 42.41T / HD9 42.44T
- ZF16S2520TO: HD9 42.48T
- По запросу ZF16S2320TD — ASTRONIC
ZF16AS2601OD: HD9 44.44

Р.Т.О.
КПП |
ZF16S2220TO-ZF16S2520TO |
Maксимальный крутящий момент |
Для чего используется |
Р.Т.О |
Соотношение |
Nm |
|
ZF NH/ 1b |
0,91/1,09 : 1 |
1000 |
Самосвал, кран, миксер и т.д |
ZF NH/ 1c |
0,91/1,09 : 1 |
1000 |
Самосвал, кран, миксер и т.д |
ZF NH/ 4с |
1,17/1,40 : 1 |
430 |
Самосвал, кран, миксер и т.д |
|
1,29:1 |
900 |
Для бетономешалок |
Сцепление
- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагмовыми пружинами
- Cервопривод
- Автоматическая регулировка
- Внешний диаметр 17 «
Роздатка
- Механическая, с двумя уровнями
- Блокировка дифференциала пневматическим приводом
- Передаточное соотношение: 1: 1 — 1: 1,6
- Соотношение переднего-заднего моста 1: 2,2
Оси
- Передняя ось ведущая с двойным редуктором
- По запросу, возможна блокировка переднего дифференциала
- Задняя ось ведущая с двойным редуктором
- Блокировка заднего дифференциала
- Соотношение главной передачи 1:5.009
- По запросу, допустимое соотношение:
1:4.229
1:5.009
1:5.558
1:6.095
1:6.588
Подвеска
- Передняя: параболические рессоры, четыре листа 24х90 мм; телескопические усиленные амортизаторы гидравлического типа
- Задняя: параболические рессоры, четыре листа 24х90 мм + один лист 50х90 мм; телескопические усиленные амортизаторы гидравлического типа
- Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях
Рама
- Стальная с высоким порогом эластичности
- Два «С»-образных профиля на ширине 820 мм, соединенные поперечными балками (момент скручивания 143.149 Nm (14.592 Kgm)
- Размер металлического профиля 320х70х8 мм
- Передний металлический бампер с защитой передней оптики
Колеса
- Передние: 315/80 R22,5 156/150 К, одиночные
- Задние: 315/80 R22,5 156/150 К, спаренные
- Металлические диски — 7 шт.
- По заказу возможны шины:
13R22.5 156/150G – передняя та задняя ось
12R20.0 156/150G – передняя та задняя ось
385/65R22,5 160J – передняя ось, одиночные
315/80R22,5 156/150K – задняя ось, спаренные
365/85R20 164G — передняя та задняя ось, одиночные
395/85R20 168G — передняя та задняя ось, одиночные
Пневматическая система
- Двухцилиндровый компрессор 630 куб.см.
- APU (Air Processing Unit): управление клапаном установлен на 10,3 bar
- Осушитель воздуха
- Предохранительный клапан
- Клапан снижения давления
- 3-х воздушные баки, объемом один 30 л и два 20 л
Тормозная система
- Передние и задние барабанные тормоза «duo-duplex»
- Общая площадь тормозной поверхности — 6184 см2
- ABS + EBL (Electronic Brake Limiter)
- Педаль тормоза действует на все колеса
- Два независимых контура: один на переднюю ось, два на заднюю ось
- Аварийные тормоза включены в основные
- Стояночные тормоза механические, действуют на заднюю ось
- Декомпрессионной тормоз двигателя
- IVECO Turbo Brake:
HD9 44.41 мощность 200 кВт
HD9 44.44/48 мощность 255 кВ
- По заказу: гидравлическая подвеска, доступна на модели 42.44 / 42.48
- Кнопка OFF / ROAD для выключения ABS для скорости <15 км / ч
Рулевое управление
- С гидроусилителем руля
- Регулирование рулевой колонки по высоте и углу наклона
Электрооборудование
- Напряжение: 24 V
- Аккумуляторные батареи: 2 × 12В (170 Ач)
- Генератор: 28 В-90 А
- Стартер: 5.5 кВт, 24 V
- Выключатель массы механический
- Один 7-полюсный разъем (ISO 7 638) для полуприцепа с ABS
- Один 15-полюсный разъем (ISO 12089-4091) для освещения полуприцепа
Кабина
- Цельнометаллическая, построенная из оцинкованной штампованной стали
- Гидравлический наклон кабины до 60°
- Подвеска кабины, с 4-х винтовых пружин и коаксиальными амортизаторами
- Внутренняя панель легкая для чистки и огнеупорная
- 4-х ступенчатая система вентиляции и отопления с системой рециркуляции воздуха
- Многофункциональное регулируемое сиденье водителя с ремнем безопасности
- Механическое пассажирское сиденье с ремнем безопасности
По запросу:
- Кондиционер с фильтром пыли
- Кабина с задним стеклом
- Автомобильное радио
- Внешний солнцезащитный козырек
- Подогрев и электрический привод зеркал заднего вида
- Центральный замок
- Сигнализация
- Люк
- Проблесковый маячок на кабине
Интерьер
- Многофункциональный бортовой компьютер
- Электронная система мультиплекс по фундаментальной информации для водителя: средняя скорость, расход топлива и общая информация о главных компонентах для идеального использования транспортного средства
- Световые индикаторы: моторное масло низкого давления, зарядка генератора, основные лучевые фары
Оборудование
- Механический люк
- Топливный бак: 300 л, с подогревом топлива в баке
- Бак AD Blue 45 л
- 2 подпорных ботинка
- Счетчик моточасов
- Ремни безопасности
- Сиденье водителя на пневмоупорах
- Запасное колесо
- Знак аварийной остановки
- Розетка для подзарядки аккумуляторной батареи
- Электропривод и подогрев зеркал заднего вида
- Топливный фильтр сепаратор грубой очистки с подогревом
- Шумоизоляция 80 дБ
- Домкрат 15 т
- Противотуманные фары
Цвет базовой модели — белый