Каталог техніки
+380 (44) 490-77-83
Iveco Trakker (Івеко Траккер) – важка вантажівка для роботи в будь-якому кліматі на будь-якому дорожньому покритті – від шосе до екстремального бездоріжжя. Будучи відмінною платформою для спеціалізованих надбудов – самоскиди, бетонозмішувачі, асфальтовози, автокрани Trakker демонструють ефективність і продуктивність. Широкі можливості комплектації автомобіля Iveco Trakker дозволяють знайти оптимальне рішення для задач вашого бізнесу:
  • вантажне шасі або сідельний тягач з повною масою автомобіля від 19 до 500 тон
  • 2 двигуни (8 і 13-літрові) в діапазоні потужності від 310 до 500 к.с.
  • 7 коробок передач (автоматизована 12-ступінчаста, ручні 9 і 16-ступінчаста)
  • 2 кабіни: Active Day для повсякденних перевезень і Active Time з можливістю відпочинку на борту
  • 2-, 3- або 4-вісні з частковим і з повним приводом (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8)
Ці характеристики можуть поєднуватися з широким вибором рам, підвісок і передавальних чисел головної передачі. В цілому Trakker має понад 1700 заводських комплектацій.  

Для перевезення сипучих вантажів і будівельних матеріалів на шасі автомобіля Trakker встановлюється будь-який тип перекидного або фіксованого кузова. Для самоскидів Iveco Trakker доступні наступні можливості:
  • одна або дві вихідні коробки відбору потужності
  • укорочені задні звіси для спеціальних самоскидних кузовів
  • вже наявні на рамі кронштейни для кріплення підрамників
  • захист радіатора від випадкового пошкодження
Для перевезення сипучих матеріалів рекомендуються версії самоскидів з 3 і 4 осями: для оптимізації корисного навантаження – з двигуном Iveco Cursor 8; для робіт, де пріоритет віддається потужності двигуна (наприклад, кар'єрний самоскид) – з двигуном Iveco Cursor 13.

Спеціалізовані автомобілі Iveco Trakker

Iveco Trakker – чудова платформа для агрегації зі спеціалізованими надбудовами, такими як: бетономіксери, бетононасоси, автокрани, бурові установки, кормовози, асфальтовози та зерновози.   Шасси или седельный тягач IVECO Trakker У цій сфері Trakker має такі переваги:
  • коробки відбору потужності, що встановлюються на двигун або сендвічного типу (multipower) для зняття крутного моменту від 600 до 900 Нм – залежно від обсягу барабана бетонозмішувача і типу змішуваного цементу
  • можливість одночасної роботи до 3 коробок відбору потужності для складних надбудов, таких як бетонозмішувачі з насосом або цементонасоси
  • укорочені задні звіси, що скорочують час монтажу надбудови
  • вже наявні на рамі пластини для монтажу кузовів і надбудов
  • вертикальна вихлопна труба з нержавіючої сталі (SCR)
  • подвійні опорні стійки для стабілізації вертикального навантаження
  • підвищене корисне навантаження автомобіля і литі диски
  • відкритий інтерфейс з лінією CAN для надбудови
  Для робіт, пов'язаних з бетоном, рекомендуються наступні компонування:
  • AD260T з 330 або 360-сильним двигуном (3 осі) для об'ємних вантажів до 6 м3
  • AD340T з 360, 410 або 450-сильным двигуном (4 осі) для об'ємних вантажів до 8 м3

Продуктивний двигун

  Двигатель Iveco Cursor 8 и двигатель Iveco Cursor 13 Двигуни Iveco Cursor, які встановлюються на вантажівки Trakker з турбокомпресором із змінною геометрією, пропонують гарантовано високу надійність при нечастому техобслуговуванні (кожні 100 тис. км.), кращі у своєму класі потужність і крутний момент, а також спеціальні рішення для зниження витрати палива і простою вантажівки. Турбокомпресор вносить вирішальний вклад в роботу двигуна, забезпечуючи активний розгін при акселерації, кращу пристосованість і високий крутний момент. Виключаючи "турбозатримку" він підвищує комфорт водіння – двигун негайно реагує на команду акселератора. Вантажні автомобілі Iveco Trakker комплектуються 8- або 13-літровими двигунами з потужністю в діапазоні від 310 до 500 к.с. Економічні і дуже потужні двигуни дозволяють забезпечити високе корисне навантаження навіть на двигуні Cursor 8.  
Потужність Крутячий момент
Двигун Турбіна* к.с. об/хв Нм об/хв
Cursor 8 7790 см3 FG 310 2400 1300 1200–1675
VGT 360 2400 1500 1125–1685
VGT 330 2400 1400 1080–1655
Cursor 13 12880см3 WG 410 1900 2100 1000–1435
VGT 500 1900 2300 1000–1525
VGT 450 1900 2200 1000–1435
Всі двигуни відповідають стандарту EEV (вдосконалений екологічно безпечний автомобіль) з охорони навколишнього середовища. Крім відповідності цим нормам, технологія SCR (вибіркове каталітичне відновлення азоту), яка використовується на всіх середніх і важких вантажівках Iveco, сприяє зниженню експлуатаційних витрат, забезпечуючи майже 5% економію витрати палива.

Автоматична або ручна трансмісія

У стандартній комплектації Trakker комплектується високотехнологічною автоматизованою коробкою передач EuroTronic, яка управляється трехрежимним перемикачем на панелі приладів, з перемиканням швидкостей через перемикач на рульовій колонці.   Автоматизированная коробка передач EuroTronic Переваги коробки передач EuroTronic значні: зниження у вазі від 50 до 60 кг у порівнянні з ручними коробками передач, менший розмір, менша кількість пневматичних та електричних з'єднань. Відсутність синхронізаторів робить перемикання швидкостей швидким і точним: система уникає неправильного вибору передачі і захищає двигун від перевищення обертів. Коробку передач EuroTronic можна використовувати в повністю автоматичному або напівавтоматичному режимі. Передачі в автоматичному режимі розраховуються залежно від навантаження, дорожніх умов і стилю водіння, оптимізуючи робочі характеристики автомобіля, витрату палива і комфорт. При маневруванні на низьких швидкостях використовується спеціальний режим, який додатково контролює трансмісію автомобіля, що необхідно, наприклад, при заїзді на задній передачі на вантажний майданчик, при приєднанні причепа, демонтажі і монтажі кузовів і маневруванні в обмеженому просторі. Також вантажівка Iveco Trakker може бути оснащена 9- або 16-ступінчастою ручною коробкою передач ZF. Володіючи високою надійністю, вони не вимагають частого техобслуговування, забезпечуючи легкість водіння завдяки схемі здвоєного H-образного перемикання.   Ручная коробка передач ZF Механічні 16-ступінчасті коробки передач комплектуються системою "servo-shift", яка полегшує переключення з нижнього ряду на верхній (по 8 передач в кожному) – досить включити клавішу на важелі КПП і натиснути педаль зчеплення.

Гальмівна система

Автомобілі Iveco Trakker з колісними формулами 4x2, 6x4 і 8x4 оснащуються передніми дисковими і задніми дисковими або барабанними гальмами. На повнопривідні версії 4x4, 6x6, 8x8 встановлюються барабанні гальма duo duplex на всі колеса. Вантажний автомобіль Trakker обладнується гальмівними системами ABS, EBL, а також, за запитом, ASR. Моторні гальма ITB і CEB знижують частоту використання робочих гальм, зменшуючи знос витратних деталей гальмівної системи.   Тормозная система Iveco Антиблокувальна система гальм ABS на Trakker запобігає блокуванню коліс при гальмуванні незалежно від стану дорожнього покриття. Імпульси, що передаються на датчики системи ABS, розташовані на колесах, дають точну інформацію про поведінку і реакцію кожного з коліс під час гальмування. В результаті ABS здатна миттєво знизити гальмівне зусилля, перш ніж заблокується одне або кілька коліс. Якщо стан дорожнього покриття дозволяє більш активне гальмування, система ABS збільшить гальмівне зусилля до максимальної межі зчеплення з дорогою. Система електронного обмеження гальмівного зусилля EBL оптимізує гальмівне зусилля в залежності від навантаження. Використовуючи інформацію системи ABS про реакцію кожного з коліс під час гальмування, система EBL розраховує розподіл навантаження між осями і рухомою віссю і калібрує гальмівне зусилля на кожній осі. Антипробуксовочна система ASR перешкоджає ковзанню ведучих коліс, покращує силу тяги при розгоні і оптимізує стійкість автомобіля. Система ASR забезпечує найкращу з можливих силу тяги ведучих коліс на всіх видах дорожнього покриття, навіть на слизькій або нерівній дорозі. Всі двигуни Cursor обладнуються моторним гальмом ITB (Iveco Turbo Brake – турбонагнетаюче декомпресійне моторне гальмо), повністю інтегроване з основною та додатковою гальмівною системою. На 410-сильний двигун Cursor 13 також встановлюється комбіноване моторне гальмо CEB – електричний моторний двигун, що поєднує два ефекти: декомпресію і гальмівний момент. За допомогою дискового затвора на вихлопній трубі створюється зворотний тиск вихлопних газів, який використовується для уповільнення обертів двигуна і збільшення гальмівної сили.

Рама і підвіска

Надійність і міцність рами шасі завжди були сильною стороною вантажних автомобілів Iveco, ці якості ще більш очевидні на автомобілях Trakker. Шасі Trakker виконано з міцної високолегованої сталі з рівною поверхнею без виступів, товщиною 7,7 мм або 10 мм (підвищена міцність рами для автомобілів виконують складні завдання – таких як кар'єрні самоскиди або бетономіксери).   Типы подвесок грузового автомобиля IVECO Trakker Для вантажівок Iveco Trakker доступні різні типи підвісок: механічні з параболічними ресорами, механічні з напівеліптичними ресорами, моделі з 3 і 4 осями можуть мати електронно-керовану пневматичну підвіску (ECAS). Електронне управління підвіскою забезпечує оптимальний комфорт їзди і рівномірний розподіл навантаження залежно від швидкості, вантажу і типу дорожнього покриття. Пневматична підвіска захищає не лише вантаж, але і дорожнє покриття. Вона ідеальна для транспортування крихких вантажів, а також для безпечної та зручної роботи демонтованих кузовних систем.

Коробки відбору потужності

Всі моделі Trakker можуть оснащуватися коробками відбору потужності (КОМ) з різними передавальними числами і робочими характеристиками (зняття крутного моменту в діапазоні від 300 до 1300 Нм), які встановлюються в різних місцях на силовому приводі автомобіля залежно від виду експлуатації автомобіля і типу кузова. Є три різних типи КОМ, що відрізняються один від одного видом використання (автомобіль стоїть або рухається) і рівнем знімання крутного моменту:
  • КОМ на двигуні: використовується в постійному режимі, забезпечує зняття високого крутного моменту, як на нерухомому автомобілі, так і в русі
  • КОМ на коробці передач: для використання переважно при автомобілі, що стоїть, коли необхідний крутний момент низького/середнього рівня
  • КОМ на роздавальної коробці: для використання переважно при автомобілі, що стоїть, при необхідності у високому крутному моменті

Два види кабіни

  Варианты кабины IVECO Trakker Вантажівки Iveco Trakker поставляються в двох варіантах кабін: денна кабіна Active Day (AD) для повсякденних/будівельних робіт або кабіна Active Time (AT) з високим (2 спальних місця) або стандартним дахом (одне спальне місце). Кабина Active Day грузовика IVECO Trakker Active Day – компактна кабіна для коротких маршрутів, з відмінним оглядом і функціональним простором. За запитом можливе встановлення центрального третього сидіння. Кабина Active Time грузового автомобиля IVECO Trakker З одним або двома спальними місцями, кабіна Active Time зі стандартним або високим дахом надає можливість відпочинку для екіпажу. Є місце для зберігання продуктів у вигляді ізотермічного ящика або холодильника/морозильного ящика.    

Спеціальні пропозиції


вул. Броварська, 2, с. Проліски

Бориспільський район, Київська область,

+380 (44) 490-77-81

Получить предложение

 

×
Вакансия




×