Дата публікації: 21, Грудень, 2015

Не встиг вантажний автомобіль IVECO EuroCargo нового покоління вийти на європейський ринок, як відразу ж став переможцем престижного конкурсу «Міжнародна вантажівка 2016 року».

Почесний титул «Вантажівка року» для моделі EuroCargo став відмінним подарунком до 40-річного ювілею концерну IVECO. До речі, Eurocargo вже був удостоєний такого звання, але тільки майже чверть століття тому – в 1992 році.

 

Зовні і всередині

Новий IVECO EuroCargo зовні легко впізнати за облицюванням радіатора з ламаними горизонтальними лініями, які додають зовнішності дебютанта більше динамічності і роблять його візуально ширше. Стилістично це дуже нагадує легкий розвізний фургон New Daily. Видозмінилися і фари, які отримали світлодіодні ходові вогні, в якості опції пропонуються ксенонові фари. Поліпшилася аеродинаміка кабіни – коеффіцент опору повітря Cx скоротився на 2%, що підвищило економічність машини.

Усередині кабіни звертає на себе увагу модернізована панель приладів з м’яким пластиком і новими вентиляційними дефлекторами. Сидіння водія тепер на пневмопідвісці, з численними регулюваннями, функціями обігріву і вентиляцією.

 

У центрі панелі – дисплей для мультимедіа і системи телематики IVECO DriverLinc, що зв’язує водія і диспетчера за допомогою GPS

Економічний і безпечний

Нинішній IVECO EuroCargo оснащується лінійкою з восьми двигунів. Тут потрібно відзначити, що ця модель єдина в класі середньотоннажників для досягнення екологічних норм Євро 6 комплектується тільки однією системою очистки. На моторах використаний селективний каталізатор HI-SCR в парі з пасивним сажевим фільтром. Для машини пропонують 4-циліндрові турбодизелі Tector 5 в 160, 190 і 210 к.с., а також «шістки» Tector 7 в 220, 250, 280 і 320 к.с. Є й двигун на натуральному газі – СNG потужністю 204 к.с.

Нова система турбонаддува збільшила крутний момент на оборотах нижче 1200 в хвилину. Це підвищило динаміку розгону і поліпшило економічність до 8%. Режим EcoSwitch в автоматичній КП дозволяє довше рухатися на 6-ій передачі, обмежуючи при цьому перемикання вниз – на четверту. На 12-ступінчатих АКП з’явився також режим EcoRoll, який автоматично включає нейтраль при скиданні газу. Все це теж зменшує витрату палива.

Істотно підвищилася безпека. IVECO EuroCargo може комплектуватися air bag для водія, системою стеження за рядності руху Lane Departure Warning System (LDWS), системою екстреного гальмування Advanced Emergency Braking System (AEBS) і адаптивним круїз-контролем Adaptive Cruise Control (ACC).

 

Джанэнрико Гриффини, председатель жюри (справа), вручает почетный приз Пьеру Лауту, президенту бренда IVECO

Юрій Гоголєв, “Комерційні автомобілі”