Каталог техники
+380 (44) 490-77-83

Фронтальные погрузчики

  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики
  • Фронтальные погрузчики

Модельный ряд

521F

Двигатель 142 л.с./608 Нм
Ковш 1.7/2.1 м3
Масса 11.9 т

 

 

 

 

 

 

 

621F

Двигатель 172 л.с./730 Нм
Ковш 2.4/5.0 м3
Масса 12.5 т

 

 

 

 

 

 

 

721F

Двигатель 195 л.с./950 Нм
Ковш 2.7/6.0 м3
Масса 14.5 т

 

 

 

 

 

 

 

 

821F

Двигатель 230 л.с./1184 Нм
Ковш 3.2/7.0 м3
Масса 18.3 т

 

 

 

 

 

 

 

921F

Двигатель 255 л.с./1300 Нм
Ковш 4.0/8.0 м3
Масса 20.1 т

 

 

 

 

 

 

 

1021F

Двигатель 320 л.с./1479 Нм
Ковш 4.4/9.0 м3
Масса 24.4 т

 

 

 

 

 

 

1121F

Двигатель 347 л.с./1604 Нм
Ковш 4.8/10.0 м3
Масса 27.7 т

 

 

 

 

 

 

 

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ CASE – БЫСТРЫЕ, ЭКОНОМИЧНЫЕ

 

Фронтальный погрузчик — универсальная самоходная машина, основная задача которой, транспортирование и погрузка/разгрузка материалов. На протяжении многих лет основным рабочим инструментом колесного погрузчика является ковш. В наше время, на фронтальный погрузчик можно установить различное навесное оборудование (паллетные вилы, стрелу с крюком, усиленный ковш, захваты для бревен и многое другое). На данный момент линейка ковшевых погрузчиков CASE состоит из моделей весом от 10 тонн и до самого большого погрузчика более 27 тонн.

ДВИГАТЕЛЬ

Серия F фронтальных погрузчиков CASE оснащаются новыми, более мощными и экономичными двигателями. Максимальный крутящий момент силового агрегата достигается при очень низких оборотах двигателя, что обеспечивает высокую надежность и долговечность при эксплуатации в сложных условиях. Все двигатели фронтальных погрузчиков CASE оборудованы электронной системой впрыска, которая существенно сокращает расход топлива и гарантирует стабильность работы машины в тяжелых условиях. Двигатель оборудован 4-мя режимами (экономичный, стандартный, тяжелый и автоматический), которые выбирает оператор, исходя из условий эксплуатации.

ТРАНСМИССИЯ

Все фронтальные погрузчики CASE оснащаются коробкой передач «PowerShift» с возможностью между автоматическим или механическим переключением скоростей. На новых моделях погрузчиков CASE серии F устанавливаются трансмиссия нового поколения немецкой фирмы ZF, которая по праву, является многолетним лидером в этой области. В стандартной комплектации предлагается 4-х ступенчатая коробка передач. 5-ти скоростная трансмиссия с блокировкой гидротрансформатора предлагается в качестве опции, она помогает снизить расход топлива и увеличить скорость передвижения. Передние и задние мосты на моделях: 521F, 621F,721F, 821F, оснащаются дифференциалом повышенного трения, а модели: 921F, 1021F, 1121F с открытым дифференциалом — все это позволяет уверенно работать на труднопроходимой поверхности. На фронтальные погрузчики CASE 921F и CASE 1121F в стандартной комплектации устанавливаются усиленные мосты для работы на горных породах, при разрушении объектов и т.д.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Фронтальные погрузчики CASE, в зависимости от условий эксплуатации, могут быть произведены в различных модификациях. Модификация колесных погрузчиков CASE XR — это стандартный погрузчик с удлиненной стрелой, для обеспечения большой высоты разгрузки (в среднем, больше на 0,5 метра с сравнение со стандартной стрелой). Если необходимо перегружать груз на паллетах, то лучшим вариантов будет модификация XT с параллелограммной конструкцией стрелы.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Комфортные условия работы способствуют увеличению производительности. Кабина оператора в колесных погрузчиках CASE отвечает самым современным требованиям по уровню комфорта! Она оснащается удобным сиденьем с хорошей боковой поддержкой, по боками установлены регулируемые подлокотники, также в качестве опции предлагается и подогрев. Простой в использовании и хорошо читаемый приборный щиток, легко позволяют оператору контролировать и следить за работой машиной. Кондиционер в кабина погрузчика CASE с шарнирно-сочленненой рамой, помогает оператору чувствовать себя комфортнее и достигать максимальных результатов в работе.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Секретом простого и быстрого обслуживания погрузчиков на пневмоколесном ходу CASE является уникальная система охлаждения «Cooling Box». Она представляет из себя куб, по сторонам которого расположены различные радиаторы. Система охлаждения находиться между двигателем и кабиной оператора — такое решение позволяет использовать силовой агрегат в качестве дополнительного противовеса, благодаря чему, повышается грузоподъемность колесного погрузчика CASE. Еще одним плюсом этого конструктивного решения — это доступ к основным компонентам с уровня земли.

Получить предложение

 

×
Вакансия




×