Дата публикации: 25, Сентябрь, 2015

Компания «АМАКО УКРАИНА» предоставила возможность познакомиться с лидером среди тракторов, который вернулся на украинский рынок, а именно, трактором Massey Ferguson 8690, своему уже многолетнему партнеру — Мироновскому Хлебопродукту.

Машина была продемонстрирована на землях Львовщины, чтобы сразу показать все, на что способна. Операторами хозяйства и специалистами АМАКО был проведен ряд испытаний на разных полях и с различными агрегатами, и зафиксированы все показатели данной работы.

 

 

 

 

 

Краткие технические характеристики трактора Massey Ferguson 8690

1. Трактор , модель	Massey Ferguson 8690
2. Дизель:	AGCO POWER
a)       модель;	84 CTA
b)       тип дизеля;	Common Rail 3-го поколения
c)       число и размещение цилиндров;	6, рядный
d)       рабочий объём цилиндров, л;	8,4
e)       мощность дизеля эксплуатационная, кВт;	250
f)        номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %;	34%
3. Коробка передач, тип ;	Dyna-VT с управлением мощности: бесступенчатая трансмиссия с системой динамического управления(DTM)
4. Максимальный поток масла в гидросистеме, л/мин.;	175
5. Вал отбора мощности;	540eco/1000 независимый, электрогидравлический, выключатель на подлокотнике и на заднем крыле, с автоматикой разворота
6.Масса трактора в данной комплектации, кг;	13850
7. Масса балластных грузов, кг: a)       передних; b)       задних колесных;	1450 1500
8. Габаритные размеры, мм:
а) длина с передними грузами и навесной системой;	5250
б) ширина ;	2700
в) высота по кабине;	3450
9. Шины (обозначения, количество): a)       передние колеса; b)       задние колеса;	600/65 R34 — 2 шт. 710/75 R42 — 2 шт.
10. Комплектация трактора: a)       передняя навеска; b)       передний ВВП; c)       амортизированный передний мост; d)       пневматические тормоза прицепа, компрессор; e)       подготовка под навигацию;

 

Все тракторы серии MF8600 комплектуются 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями SISU с объемом 8,4 литра, что позволяет развивать большую мощность и крутящий момент в широком диапазоне скоростей, а также позволяет иметь достаточный запас тягового усилия. Такие двигатели гарантируют высокие эксплуатационные характеристики трактора и минимальный расход топлива. Все двигатели имеют турбокомпрессор и систему промежуточного охлаждения воздуха.

Усовершенствованная система электронного управления (DTM) позволяет постоянно регулировать количество и интервал подачи топлива в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки. В результате снижаются выбросы вредных веществ в атмосферу, увеличивается мощность двигателя и улучшаются показатели его экономичности. В сочетании с системой сгорания, которая выполнена по современным технологиям, система электронного управления дает существенное улучшение не только в плане уменьшения токсичности, а также позволяет получить максимальную мощность двигателя.

Высокая мощность двигателя легко контролируется и передается на колеса с помощью автоматической трансмиссии Dyna-VT, которая производится и собирается на заводе корпорации AGCO в Германии на заводе Fendt.

Достаточно простые элементы управления дают возможность достигать максимального результата независимо от изменения условий работы и необходимого усилия на крюке трактора.

Данная трансмиссия на тракторах Massey Ferguson серии MF8600 имеет два диапазона бесступенчатого ​​изменения скоростей движения. Для работы в поле используют диапазон 0.03 — 28 км/ч, а для выполнения транспортных операций существует диапазон в пределах 0.03 — 50 км/ч. Для начала работы нужно просто переместить рычаг управления мощностью Power Control в переднем или заднем направлениях, а затем нажать на рычаг Dyna-VT, который вмонтирован в подлокотник. Чем дальше перемещается оператором рычаг, тем быстрее движется трактор, и чем дольше остается рычаг в крайнем положении, тем быстрее будет ускорение.

При выполнении некоторых операций, например тюкования или заготовки кормов, удобнее управлять скоростью движения трактора при помощи педали. Такая возможность также предусмотрена. Для этого необходимо выбрать режим педали Pedal Mode, и в дальнейшем управлять скоростью движения с помощью педали.

Скорость движения вперед и назад, а также ускорение могут предварительно устанавливаться в пределах двух диапазонов — рабочего и транспортного. Скорость устанавливается с помощью регуляторов SV1 или SV2, с отображением выбранной величины на экране бортового компьютера. Для выбора предварительно установленной скорости нужно нажать кнопку SV1 или SV2, которая размещена на подлокотнике, после чего скорость будет поддерживаться автоматически, а также останется в памяти после остановки двигателя.

Трансмиссия тракторов серии MF8600 оснащена системой Supervisor (диспетчер). Она регулирует нагрузку двигателя на заданной скорости движения, увеличивая производительность работы при различных эксплуатационных условий. Система активизируется, когда обороты двигателя падают под нагрузкой, и выбирает передаточное число трансмиссии, оптимальное для данной скорости. Момент включения системы может регулироваться. Таким образом, есть возможность оптимизировать характеристики двигателя и трансмиссии независимо от того, работает трактор с валом отбора мощности или выполняет другие полевые или транспортные операции. Еще одной особенностью трансмиссии Dyna-VT является возможность выполнять определенные операции, например транспортные работы, при оборотах двигателя 1550 об/мин. При этом скорость может достигать максимальных значений.

Тракторы серии MF8600 оснащены независимым, контролируемым из кабины механизмом вала отбора мощности с двумя рычагами оборотов 540 ECO и 1000 об/мин. Оптимальные режимы работы вала отбора мощности достигаются при частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 2000 об/мин. Однако есть возможность работать в режиме 540 ECO, при этом обороты двигателя составляют 1500 об/мин., что позволяет экономить топливо. Благодаря системе автоматического управления валом отбора мощности Auto PTO есть возможность достичь точного соответствия скорости движения трактора, скорости вращения вала отбора мощности и оптимального расхода топлива.

Закрытая гидравлическая система с центральным распределением нагрузки имеет максимальную грузоподъемность до 12 т. Система оснащена насосом, который развивает производительность 175 л/мин и создает давление. Резервуары гидросистемы навески и трансмиссии разделены. Таким образом, в случае агрегатирования трактора с прицепным оборудованием с некачественным гидравлическим маслом, оно не сможет попасть в трансмиссию и вывести ее из строя. Механизм 3-х точечной навески оборудован элементами управления на обоих крыльях задних колес, двумя поплавковыми телескопическими стабилизаторами и золотниковыми клапанами с соединительными муфтами для легкого подключения оборудования.

В кабине установлено современное эргономичное кресло оператора, которое может вращаться и имеет улучшенные технические характеристики.

Протокол проведения испытаний трактора Massey Ferguson 8690

1. Работа с 8-ми корпусным плугом Gregoire Besson, шириной 3,2 м, на скорости 7-8 км/ч. Условия: стерня дискована, грунт очень сухой.

№	Показатели	1 год	8 год	17:43
1	Средняя суточная наработка, га			52,8
2	Средняя наработка за моточас, га/ч	1,2	1,4	1,2
3	Средняя суточная производительность, га/ч	1,7	2,2	2,2
4	Расход топлива, л/га	13,5	14,6	14,6
5	Расход топлива, л/ч	23,0	31,0	31,0
6	Нагрузка на двигатель, %	60-70%	70-80%	70-80%
7	Пробуксовка, %	0-5%	0-5%	0-5%
8	Средняя скорость, км/ч	7-8	7-8	7-8

2. Работа с дисковой бороной Sunflower 1435, шириной 9,0 м, глубина обработки 10 см, скорость 12,5 км/ч.

№	Показатели	1:15	10:42
1	Средняя суточная наработка, га		240,0
2	Средняя наработка за моточас, га/ч	8,5	8,9
3	Средняя суточная производительность, га/час	10,2	10,4
4	Расход топлива, л/га	4,3	4,2
5	Расход топлива, л/ч	44,0	44,0
6	Нагрузка на двигатель, %	70%	70%
7	Пробуксовка, %	0-5%	0-5%
8	Средняя скорость, км/ч	12,5	12,5

3. Работа с дисковым культиватором Wil-Rich DC III, шириной 8 м, глубина обработки 8-10 см, скорость 10 км/час. Условия: неровное поле, развить большую скорость невозможно.

№	Показатели	1 год	2:36	12:08
1	Средняя суточная наработка, га			180,0
2	Средняя наработка за моточас, га/ч	4,8	4,8	4,8
3	Средняя суточная производительность, га/час	6,4	7,2	7,5
4	Расход топлива, л/га	6,4	5,9	5,1
5	Расход топлива, л/ч	41,0	43,0	38,0
6	Нагрузка на двигатель, %	70-80%	70-80%	70-80%
7	Пробуксовка, %	0-3%	0-3%	0-3%
8	Средняя скорость, км/ч	10,0	10,0	10,0

При проведении испытаний трактора стало понятно, что трактор Massey Ferguson 8690 в той комплектации, которой он поставляется сегодня, является оптимальным выбором в сегменте 340 л.с. Благодаря бесступенчатой ​​трансмиссии трактор ведет себя на поле свободно, не перегружая свой двигатель в моменты пиковой нагрузки, а переходя на низшую передачу; — при этом, трактор обеспечивает существенную экономию топлива. В процессе испытаний двигатель работал стабильно, тихо, плавно. Также существенным преимуществом является наличие системы управления мощностью — обороты двигателя подбираются автоматически для того, чтобы излишне не перерасходовать топливо. Это смогли увидеть представители хозяйства-заказчика. И в этих трех тестовых заездах Massey Ferguson показал отличный результат. Отдельно отметим вопрос балластировки трактора Massey Ferguson 8690. Считаем, что практически для всех работ, которые будет выполнять этот универсальный трактор, существующего веса 13850 кг вполне достаточно.