Дата публікації: 05, Травень, 2017

Комунальні підприємства сьогодні активно поповнюються новою технікою. Особливе місце тут займають автогідропідіймачі, так необхідні для ремонту і обслуговування ліній електропередач та інших висотних робіт.

Компанія АМАКО та Завод спецтехніки «Техкомплект» цієї весни виготовив для комунальних служб одного з обленерго телескопічний автогідропідіймач на шасі IVECO Daily 60C15. На відміну від раніше поставлених машин такого типу, даний автомобіль має більш потужне шасі, але при цьому також простий в обслуговуванні завдяки італійському обладнанню Oil&Steel.

Переваги Oil & Steel

Устаткування для автогідропідйомників італійської марки Oil&Steel – одне з найпоширеніших в Європі. Серед 18-метрових «автовишок» представлена ​​модель найбільш оптимальна для роботи в місті. Компанія Oil&Steel працює вже близько 30 років і нещодавно провела рестайлінг найпопулярніших в своєму класі 18-ти метрових автовишок, з урахуванням всіх зауважень і побажань клієнтів.

На автогідропідйомники застосована стріла коробчатого типу. Гідроциліндри знаходяться всередині, а всі кабелі і шланги розташовані зовні, в спеціальному лотку. Це істотно полегшує обслуговування. Висота підйому становить 18 м. Ступінь висунення убік визначається автоматично, в залежності від завантаження кошика. При 250 кг в колисці бічний виліт може становити до 8 метрів, а при 80 кг – досягає 12 метрів. Кут повороту стріли – 360 градусів. Люлька повертається на 90 градусів вліво і на 90 вправо. Головна відмінність європейських автопідйомників в класі до 20 метрів, і італійських зокрема, – в тому, що в колисці використовується саме гідравлічне управління. На просторах СНД застосовується в основному електрогідравлічне: по стрілі йдуть тільки електричні кабелі, а внизу стоїть гідророзподільник з електромагнітними клапанами. Все це управляється кнопками зверху. Але таке рішення виключає можливість пропорційного управління: не можна збільшити або зменшити швидкість роботи, також надійність такого способу управління вкрай низька. Зате на представленый машині всі гідророзподілювачі, які стоять і в колисці, і на поворотній колоні – пропорційного управління, від відомого європейського виробника Walvoil. Важливо, що майже 90% європейських автогідропідйомників, в тому числі і турецьких, комплектують цими розподільниками.

Шість тон міцності

Для автогідропідіймача було вибрано шасі IVECO Daily 60C15 в спеціальній комплектації: повною масою 6 тон, з колісною базою 4350 мм, з коробкою відбору потужності і всім відомим трилітровим турбодизелем потужністю 150 к.с. Замовник побажав встановити дворядну кабіну на 7 місць, яка ідеально підходить для перевезення ремонтних бригад. Зі звичайною, тримісною кабіною для такого автопідіймача досить було б шасі повною масою 4200 кг, так як в цьому випадку не потрібно баласту в 600 кг, встановленого в задньому звисі для кращого розподілення навантаження на осі.

 

Завод спецтехніки «Техкомплект» не просто монтує італійське обладнання. На підприємство приходять опорно-поворотний пристрій, турель і стріла, а також механізм кріплення колиски і гідравліка. Колиска виготовляється на місці. Лапи (аутригери) надходять в зібраному вигляді і кріпляться до надрамника вже на місці. На стрілі використовується надтверда шведська сталь Domex 700 – товщиною 3 мм. Потрібно сказати, що більшість європейських виробників автопідіймачів віддають перевагу саме цій іменитій марці. Надрамник виготовляється безпосередньо силами ТОВ «Техкомплект». Для цієї мети закуповується суцільнотягнена деформована безшовна труба зі сталі української марки 09Г2С, яка доводиться до стану коробчатого профілю. Автогідропідіймачі – це засіб підвищеної небезпеки, тому відповідно до стандартів і норм тут повинні бути встановлені відповідні системи захисту. Це обмежувач граничного вантажу і кінцевики на лапах (аутригерах) й на задній осі. Іншими словами, якщо відбувається відрив якоїсь «лапи» або задня вісь не до кінця піднята, то в колисці лунає сигнал. Встановлено також датчики натягу ланцюга. Все це управляється виключно електрикою: реле, запобіжник і дроти.

Артем Синенко, начальник відділу продажів автогідропідіймачів та спецтехніки ТОВ «Техкомплект»

«Наше підприємство займається автовишками вже 7 років. Ми працювали з чотирма італійськими заводами з виробництва автогідропідіймачів. Ставимо обладнання на будь-яке шасі, де можна підключити гідравліку, з вантажопідйомністю від 1,5 т. У групі 18-метрових автогідропідіймач марки Oil&Steel є найпростішим з точки зору обслуговування, тому що в ньому використовується мінімальна кількість компонентів, які можуть вийти з ладу. Тому на даній моделі застосовується тільки електрика і гідравліка, без електроніки. Якщо порівнювати з іншими шасі європейського виробництва, то у машин IVECO сама конструкція шасі підходить для установки різного устаткування. По-перше, у нього хороша, міцна рама. По-друге, можливість підключення гідравліки без особливих зусиль, тобто безпосередньо від коробки відбору потужності. По-третє, широкий модельний ряд за вантажопідйомністю і за варіацією колісної бази. При виробництві автогідропідіймачів дуже важливі варіанти за колісною базою, тому що коли розраховується центр ваги, то він рахується від задньої осі. Теоретично на шасі IVECO Daily повною масою 7,2 т можна поставити автовишку на 24 і навіть на 28 метрів.

Богдан Дорошенко, представник компанії АМАКО

«Технічним відділом ТОВ «Техкомплект» і компанією АМАКО було прийнято спільне рішення, що під 18-метрову вишку потрібно брати шасі повною масою не менше 6 т. Воно має підвищений запас міцності – навантаження на передню вісь може досягати 2300 кг, а на задню 4650 кг. Це робить автовишку дуже стійкою в роботі, що важливо при експлуатації на максимальних висотах. Особливо потрібно відзначити комфорт водія і місткість салону. У кабіні встановлено добре відоме сидіння Pilot, з регульованою за жорсткістю підвіскою. Порадує також прекрасна оглядовість, зручне розташування всіх органів управління автомобілем і борт-комп’ютер російською мовою. Робоча бригада в кількості 7-ми чоловік легко розміститься в салоні автомобіля, при цьому невеликий робочий інструмент та особисті речі можна заховати під пасажирськими сидіннями. Потрібно відзначити, що IVECO Daily за минулий рік в сегменті автовишок з дует-кабіною відмінно себе зарекомендував. Замовлення почастішали. Машини пішли в роботу, комунальні підприємства між собою перетинаються, люди спілкуються, і радять один одному тільки краще. Є технічна задача, для якої ми разом з «Техкомплект» робимо технічне рішення».

 

 

Джерело: журнал «Комерційні автомобілі»